Witam
W tym poście zamieszczam do kupiłem do montażu fmic do wersji APX , jak wiadomo jest to wersja z dwoma coolerami , w moim przypadku bez spryskiwaczy.
Jest to chyba mój pierwszy post także wiTTam wszystkich i liczę na wyrozumiałość oraz konstruktywną krytykę
Inspiracją było to, iż na forum nie znalazłem co dokładnie kupić a zestaw do tego auta.
Na wstępie informuje, że moim celem było jak najniższym kosztem zamontowanie więc wykonanie jest amatorskie i jestem świadomy, że można to wykonać w lepszy sposób.
Co kupiłem :
Fmic 2x 7.5cm silikon prosty 2x20zl
Alu fmic 60cm 45 stopni 50zl obcięte 10cm
Fmic silikon 67stopni 71zl
Silikon 135 stopni 53zl
Fmic alu 90stopni 43zl
Intercooler fmic 450-180-65 349zl
Razem 606zl
Wszystko kupione przez Allegro zatem przesyłki były darmowe.
Oryginalne rury zostawiłem od przepustnicy czyli rura z map sensorem, oraz została oryginalna ostatnia rura czyli między reflektorem a rura wylotowa z turbo.
Niebieska rura z lewej strony widoczna na zdjęciu mogłaby byc zastąpiona aluminiowa ponieważ średnica jest dużo większa i musiałem obciąć zaczepy mocowania spryskiwaczy na zderzaku od wewnątrz ponieważ uciskalo zbyt mocno o rurę. Co prawda nie mam spryskiwaczy ale zderzak był wyposażony w taki zaczep i jeśli ktoś ma to radzę aluminiowa wstawić wtedy możliwe że się zmieści tak jak po drugiej stronie w moim aucie.
Matowy z prawej strony patrząc na zdjęcie rurę skróciłem o 10cm i wykorzystałem ten krótki odcinek jako łącznik z drugiej strony coolera.
Z dołu IC przykrecilem wspornik od wystającego gwintu do wzmocnienia plastikowej ramy chłodnicy aby IC nie wchodził w drgania ponieważ przed tym zabiegiem wchodził w wibracje a nie chciałem aby rezonowanie przekładało się na orurowanie.
Podsumowując jestem zadowolony z efektu, czuć lekko lepsza reakcje na gaz chyba ze względu na krótszy obieg.
Ciekaw jestem jak to wagowo wyszło ale myślę że mniej waży taki zestaw ponieważ oryginalna rura między dwoma coolerami jest metalowa i sporo ważyła.
Odpowiedz z cytatem