Sprężyny obniżające

[Bambo]

Witam założyłem do swojej tt alufelgi 18 i teraz stoi jak koza, wiec w związku z tym chciałem się doradzić jakie sprężyny obniżające? ile obniżyć? możne ktoś ma jakieś na sprzedaż??

[hiszpan995]

Jak nie chcesz dużo to polecam eibach pro kit. (Mam takie jak byś chciał).

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[MrocznyRasista]

A czy przy okazji zmiany na eibachy warto zmienić też amory?

[hiszpan995]

Można jak najbardziej nawet często zalecają. Ja natomiast miałem Ori amorki.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[_kris]

A czy przy okazji zmiany na eibachy warto zmienić też amory?

Jak masz w miarę świeże amory to nie trzeba zmieniać. Jak już parę lat są w aucie to warto wymienić. Po zmianie sprężyn na niższe, amor ma mniejszy skok i jak jest stary to szybko się skończy.

[MrocznyRasista]

I na jaki najlepiej zmienić? Na popularnym portalu ogłoszeniowym przewijają się głównie albo kompletne zestawy Eibach, albo MTS?

[KKrzysztof]

MTS?

odradzam

ja chcę u siebie coś całkowicie seryjnego a już drugie sprężyny i auto nadal jest wysoko z tyłu. Pomysły może ktoś ma jakieś.

Tak to teraz wygląda

[hiszpan995]

Nie wiem co to za sprężyny ale moja tt siedziała dużo niżej na prokit

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

[KKrzysztof]

Nie wiem co to za sprężyny ale moja tt siedziała dużo niżej na prokit

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

ja nie chcę niżej tylko bym chciał całkowitą serię a obecnie mam wrażenie, ze jest sporo wyżej

[_kris]

Pomysły może ktoś ma jakieś.

To może już idź w gwint, np AP.
Do -25 jeszcze nie widać negatywu, a poniżej -30 trzeba pomyśleć o wahaczach regulowanych/camberach.
Plus jest taki, że wyregulujesz gwintem wysokość jaką Ci odpowiada.

[KKrzysztof]

To może już idź w gwint, np AP.
Do -25 jeszcze nie widać negatywu, a poniżej -30 trzeba pomyśleć o wahaczach regulowanych/camberach.
Plus jest taki, że wyregulujesz gwintem wysokość jaką Ci odpowiada.

AP poczytam, chociaż nie wiem czy mi wystarczy funduszy za dużo zabawek

a chodzi o takie
https://inter-rally.pl/product-pol-2...RoCyqsQAvD_BwE

bo na allegro było coś za 2600 a tu już cena w sumie nieduża.

[_kris]

AP poczytam, chociaż nie wiem czy mi wystarczy funduszy za dużo zabawek

a chodzi o takie
https://inter-rally.pl/product-pol-2...RoCyqsQAvD_BwE

bo na allegro było coś za 2600 a tu już cena w sumie nieduża.

To wklejone prze Ciebie to zawieszenie, a mi bardziej chodziło o gwint:
https://mapet-tuning.com/sklep/zawie...-50mm-4x4.html

Zawieszenie ma stałe obniżenie, zaletą gwintu jest regulacja.

Jeżeli nie chcesz gwintu i masz dobre amortyzatory, to wystarczy kupić same sprężyny obniżające.

[KKrzysztof]

Zawieszenie ma stałe obniżenie, zaletą gwintu jest regulacja.

Jeżeli nie chcesz gwintu i masz dobre amortyzatory, to wystarczy kupić same sprężyny obniżające.

z gwintem mam tylko złe doświadczenia jeden na którym jeździło się super to u kolegi koni w vectra i faktycznie rewelacja. A to inna półka cenowa.

[KKrzysztof]

Jak to mówią tylko krowa i Janusz Korwin Mikke nie zmienia zdania, kupiłem i zamontowałem u siebie MTS-Technik Black GOLD Edition nie ukrywam, że za namową mojego kolegi i mechanika który zamontował to w nowszej TT i po testach okazało się, że to dobre rozwiązanie a przy okazji bardzo tanie.

https://www.klubtt.pl/showthread.php...m-by-Krzysztof

[MrocznyRasista]

Z tymi peanami to poczekajmy, niech trochę ta zawiecha pozna polskie drogi.