Jak dla mnie po pół roku jeżdżenia: (Mk1 z 1999)
Plusy: Radość z jazdy, jakość wykonania całego auta włącznie z wnętrzem, ogólna bezawaryjność, świetna stylistyka mimo 20 lat, szybsze mycie auta (gabaryty), z parkowaniem praktycznie wszędzie da radę wjechać TT
Minusy: widoczność sygn. świetlnej to jest masakra, drobne uciązliwe usterki (zegary)
Neutralne: Spalanie, miejsce w środku
Na dzisiaj bardzo dobrze oceniam auto. Ponadczasowe, sportowe coupe dające dużo funu.
Ja w zasadzie na minus to jedynie spalanie.
W mieście 13l lekko
Na plusy j.w
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Jaka wada, przecież jest TT 8N w diesluWada to brak diesla....
Taki mały OT
__________________________
Pozdrawiam
Najlepsza część tego moda to wyciszenie na masce. Skoro już ktoś tak poleciał to powinien zrobić przezroczystą maskę a nie dodatkowo ukrywać klekot.
- Parujace szyby i lampy przednie. Niedomykające się szyby.
+ cała reszta
Wszystkie minusy które opisujesz są kwestją niesprawności w twoim aucie. Myślę że kiedy przestudjujesz troszkę nasze forum usuniesz usterki i minusy przejdą do lamusa. Jedyne z czym moge się zgodzić to lampy bo nawet po próbie ich reanimacji bywa że czasem są zaparowane, dużo mniej niż wcześniej ale jednak.
Parujące lampy to zmora koncernu VAG. Nie ma znaczenia model i rocznik - potrafi parować każda lampa - do tego stopnia, że koncern nie uznaje reklamacji lamp do czasu aż woda w reflektorze nie będzie się skraplała.
Na 10 TT które miałem tylko w jednym raz zaparował mi reflektor. Faktycznie to musi być wada koncernu.
AUDI nie przestaje się kochać.
Nie mam żadnych z powyższych a auto ma 20 lat
Jedyne wady jakie ja mogę powiedzieć aczkolwiek ciężko nazwać wada po tylu latach bo niektóre lepsze auta z fabryki wychodząc tak maja, to trzeszczącą polka z tylu
I wyświetlacz gubiący pixele.
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez vixen03 ; 01-02-2021 o 13:33
Mam TT z 1998 i lampy nigdy mi nie zaparowały. Problem jest natomiast teraz w zimie z parującymi szybami ale trzeba dwa nawiewy po bokach ustawić na boczne szyby pod dużym kątem i temp mieć ustawioną na 19 stopni trzy kreski. Wtedy problem znika w 90%.
Z wad TT po czasie to trochę zbyt sztywne zawieszenie na nasze drogi. Może będzie lepiej jak założę felgi 16-ki.
Parujące lampy w TT to nie wina auta i koncernu tylko majsterkowiczów którzy biorą się za to po obejrzeniu 3min filmu na Youtube...
Jeśli komuś parują tzn. że albo on sam albo poprzedni właściciel tam grzebał
Faktycznie, ilość tematów w internetach przeczy temu, że koncern ma z tym problem.
Ot, dwa na szybko wyszukane:
https://www.vwvortex.com/threads/con...post-114003277
https://www.golfmk7.com/forums/index...dlamps.350540/
Pany, parują lampy i to nie wiadomo od czego. Może być auto w którym nic nie było grzebane a i tak od środka będzie skroplina. Miałem tak w porsche i serwis umywa ręce odwołując się i podając rozwiązanie - pozostawić w cieple i odparuje....