Kolorowy FIS w MK1

[Jerry]

Jerry ale i magistrala can musi być zgodna a zczytanie immo i pakowanie do nowego układu - czyli przeróbka na nowy chip, przecież to nawet zmienia się układ programowania, chyba nie myślisz że tam siedzi hc ?
Każdy samochód wymagałby osobnej procedury adaptacji. rozumiem interpretacje z czujników do nowego komputerka/licznika ale to połowa rzeczy zniknie lub nie będzie działać. Nawet sygnał z czujników typu wskazanie paliwa, gdzie nie dość
że jest czasem odwrotna rezystancja to jeszcze różna do różnych modeli.

Zgadzam siÄ™.

Pomijając wszystko, nadal nie wierzę że ktokolwiek kupi taki licznik za połowę ceny obecnie poszukiwanych MK1 (do 10k z gazem), widząc ile osób tylko pyta a ile osób faktycznie się decyduje na regenerację licznika po zapoznaniu się z cenami