Skoro się ślizga to tarcza do wymiany.
Co do rżnięcia, to może to być objaw zużytego łożyska oporowego, tylko dziwne, bo słychać je na 5 biegu.
Sprawdź jak będziesz słyszał to rżnięcie, wciśnij sprzęgło i zobacz czy dzięki się nasila. Jeżeli tak to łożysko. Wtedy cały komplet sprzęgła do wymiany.