Dziś dla TT pierwszy dzień wiosny
Jak oceniacie efekt??
Pozdro Dawson
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dziś dla TT pierwszy dzień wiosny
Jak oceniacie efekt??
Pozdro Dawson
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Gleba jak najbardziej na plus, ale jakos te felgi mi nie pasują, może dla tego ze są strasznie popularne, ale generalnie widać że dbasz o swoją TTuniee oby juz tylko cieszyla jazda i bez przygód więcej!
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
ta felga w TT zawsze będzie pasować nie wiesz ile w dół masz sprężyny. Mam tą samą felgę na seryjnym zawiasie i patrzeć na to nie mogę
Fajne uniroyale. Byłem bardzo zadowolony z poprzedniego modelu.
[mention]vixen03 [/mention]
Co do felg to miałem trzy typy:
1. JR16
2. 3sdm 0.06
3. S-line
Co się trafiło to widać Auto używane do jazdy codziennej więc chyba najbezpieczniejszy wybór. Żeby nie były oklepane to kolor jest trochę ciemniejszy od oryginału.
[mention]Przemkat [/mention]
Co do obniżenia to jest około -40mm
Zawieszenie to Bilstein model B14 (tak mi się wydaje). Około 10mm do maksymalnego obniżenia.
Tak ustawiona regulacja jest od zakupu.
[mention]kaba [/mention]
Proszony do tablicy. Pisałeś kiedyś że jest B12, ale tu jest gwint wiec chyba B14 Regulowałeś coś kiedyś??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Siemanko.
Z pracami nad TT nie zwalniamy. Nudno napewno nie jest, ale narzeczona zaczyna się burzyć
1. Regulacja drzwi - standard w TT, były trochę opadnięte ale teraz jest PIĘKNE
2. Spasowanie pozostałych elementów blacharskich. Podczas tego znalazły się następne mankamenty:
3. Wymiana nieszczelnej chłodnicy klimatyzacji wraz z osuszaczem.
4. Wymiana pękniętego nadkola plastikowego
5. Brak ucha w pasie przednim przy prawym reflektorze. Wleciał nowy- używany pas plastikowy
6. Wymiana przednich głośników - prawy już kończył swój żywot. Wpadł zestaw odseparowany Orion 165mm oczywiście w fabryczne miejsca montażowe. Niestety zabrakło wytłumienia drzwi.
7. Wymiana klamki wewnętrznej kierowcy - rozleciała się w niej sprężyna. Udało się kupić z Anglika w idealnym stanie
Teraz do szczęścia brakuje zderzaka s-line.
12.05 przy 255800km GB-Performance wykonał serwis olejowy.
- Płukanka Archoil AR2820
- Olej Ravenol VST 5w40
- Dodatek do oleju Archoil AR9100
- Filtry oleju, powietrza, kabinowy i paliwa
Narazie tyle
Do zobaczenia!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wymieniałem chłodnice parę tyg temu. Wszystko można bez problemu wymienić bez ściągania całego przodu nic nie trzeba rwać itp wychodzi bardzo fajnie tak samo osuszacz.
No niestety tak bywa, że człowiek chce sobie tylko coś poprawić a finalnie wychodzi więcej rzeczy po drodze
Natomiast uważam, ze faktycznie te s-line są lepszym rozwiązaniem niż np te 3SDM ze względu, na brak jakiejś wielkiej gleby przy czym trochę dziwnie by wyglądały
Siemanko,
Mała aktualizacja.
Udało mi się pożyczyć klucze do regulacji zawieszenia gwintowanego.
Mój plan był taki aby przód opuścić jeszcze o około 10mm a tył o 5mm.
Niestety po ściągnięciu koła okazało się, że jest już najniżej jak się da ;(
No więc smuteczek. Będzie stało jak koza
Jeżeli ktoś się zastanawia nad zakupem zawieszenia Bilstein B14 do 8N to mój samochód jest przykładem ile najniżej schodzi w dół.
Na pocieszenie przyszedł nowy oryginalny emblemat przedni. Miała być szybka wymiana ale znów - zonk, żeby go wymienić to trzeba ściągać zderzak wiec chwile pojeździ w schowku aż się pojawi okazja.
Poza tym jazda bezawaryjna, kilometry pomalutku przybywają.
Pozdrawiam Dawson
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wywal helpery, te male sprezyny one i tak sa potrzebne tam jak... Bedzie nizej i zyskasz regulacji wiecej
Jak byś wyrzucal te sprężynki to przy opuszczaniu auta z lewarka sprawdz czy sprężyna siadla w gniazdo, bo po podniesieniu bedzie luzniej ruszala sie i trzeba zerknac czy usiadla w rancie poprawnie.
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez vixen03 ; 10-07-2020 o 12:45
Właśnie się głowiłem, po co one są Ale z tyłem nic już nie zrobię.
Jest jeszcze opcja rozejrzeć się za jakimś innym gwintem, który miał by większy zakres regulacji, do tego fajnie było by mieć regulację twardości, mój jest trochę za sztywny do codziennej jazdy, jak dla mnie
Dzięki za radę, rozważę ją
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No spoko, ja wywalalem to i spoko, one tylko po to sa zeby jak podnosisz auto rozprezalo sprezyne glowna i dociakalo gore i dol.
Minus taki ze jak opuszczasz auto musisz luknac zeby sprezyna siadla rowno i tyle.
Ale fakt zmiana na amorki z regulacja to good idea
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Dziś całkiem spontanicznie, do TTtki wpadł nowy, bardzo przyjemny gadżet - podłokietnik.
Czy ktoś jest w stanie powiedzieć czy to jest oryginał, czy tylko wzorowany na ori? Sprzedawca twierdził ze oryginał, tylko obity nową skórą.
Zaślepka tunelu którą dostałem do zestawu jest docinana i nie pasuje tak jak powinna.
Oprócz podłokietnika, kupiłem jeszcze jeden bardzo pożądany gadżet, ale o nim w późniejszym czasie gdy zostanie zamontowany
Pozdrawiam Dawson!
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No i w końcu się doczekałem Banan na twarzy jest
Przy okazji wymiany zderzaka i emblematu zamontowana została nowa pompka spryskiwaczy reflektorów, ta w zbiorniczku.
Gdyby ktoś był zainteresowany starym zderzakiem to zapraszam.
Pozdro Dawson
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk