Wskaźnik paliwa mi sie zjebał mam juz pusty bak pokazuje że mam albo połowe albo pełny zależy jak leży ;-Dalbo dopiero nalałem pokazuje że brak paliwa lub brak paliwa a kontrolka sie zapala a pokazuje jeszcze że mam połowe baku ?Co jest nie tak
Wskaźnik paliwa mi sie zjebał mam juz pusty bak pokazuje że mam albo połowe albo pełny zależy jak leży ;-Dalbo dopiero nalałem pokazuje że brak paliwa lub brak paliwa a kontrolka sie zapala a pokazuje jeszcze że mam połowe baku ?Co jest nie tak
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
są dwie przyczyny: 1. uszkodzone zegary tzn są tam jakieś oporniki, które często padają- mój kolega tak ma. W jego przypadku stwierdzono uszkodzenie wskaźnika. 2. W baku jest coś na kształt miernika. Więc albo albo, musisz poszukać. Może jak podłączysz pod VAG to coś wyskoczy ale nie jestem pewny
podłącz vag i wejdz na bloki pomiarowe zegarów tam na którymś bloku masz ile litrów jest w baku jeżeli jest napisane np 5l a ty masz w baku np 20 to wina miernika w baku jeżeli odczyt vag pokazuje tyle co jest w baku to zegary i tu albo wskazówka poluzowana i sama sie przestawia lub układ sterowania silniczkiem krokowym wskazówki
Sprzedam TT 180 KM rok 99 cena 26000 tel 517385046
http://owex.firmy.net/
Maxvibe, Tutaj masz podpowiedź Arttura jak to sprawdzić: http://klubtt.pl/forum/topics10/prob...=poziom+paliwa
dzięki chłopaki
2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR
aha .... słuchajcie
da się regulować vagiem poziom paliwa na zegarze .... ale u mnie tylko w górę ... ;/... Skanowanie zegarów -15 , 10-adaptacje , i wpisujemy 30 (enter) i tam ja mam wartość 0 .... gdy wpiszę wiekszą i nacisnę test to wskaźnik pięknie idzie w góre ....
Nie ma kasy, nie ma masy, a bez masy nie ma klasy o !
Też tak mam! Gdy komputer pokazuje 30 km -50 km wtedy zapala się rezerwa na wyświetlaczu, a na wskaźniku zegarowym ponad pól baku, w miarę jak sprwdzilem przy tankowaniu polegać trzeba na wyświetlaczu z komputera bo tamten zegar o kant d...
No w twoim przypadku sprawa jest jasna walnięty tylko wskażnik 100-150zł i po kłopocie
Znowu TT znowu Cabriolet
silniczek krokowy trzeba wyjąć i przestawić w dobrą pozycję "_
Nie ma kasy, nie ma masy, a bez masy nie ma klasy o !
No dzięki! Nie jest to pilna sprawa, bo jak ma razie polecam na komputerze i w tym momencie jestem po bezpiecznej stronie! A i jeszcze jeśli mówimy o rzeczach z wnętrza- to podświetlenie deski, nie stałe sie podswietla! Mam na myśli że czasami jest to podświetlenie skromne a czasami extended.skromne- liczniki wiadomo, diody na radio, i od klimatronika wszystkie migotki! Extended- wszystkie przyciski w rzędzie z podgrzewaniem foteli, szybą,esp i awaryjnymi, radio kazdy przycisk, regulacja szyb i lusterek po stronie kierowcy, światełka obok lusterka wstecznego! Czasami jak pale to zapala się wszystko czasem mniej, czasem więcej! Ale zawsze 2 opcje! Czasami nawet na dziurach sie wylacza i odwrotnie! Ewidentnie coś nie łączy! Ale co? Wiecie koledzy? Ps. Jak majstry mi resetowali kompa to zdjęli klemy i do radia muszę wpisać kod! I chodzi o to jak je wyjąć, bo kod jest napisany na nim, jak zapewnil poprzedni wlasciciel.radio audi concert w systemie bose, taki kaseciak ze zmieniarka. Jak wybrać czy wsadzić coś przez te małe otworki na dole??? Ok! Dzięki za pomoc, i sorry za upierdliwosc i o głupie pytania (podobno takich nie ma :P) ale wolę 5 razy sie zapytać niż jak ten bałwan połamać! Pzdr
Temat nie raz poruszany na forum „opcja szukaj”:
http://klubtt.pl/forum/viewtopic.php...r=asc&start=30
Pierwsze słyszę żeby kod był na radiu chyba, że właściciel sam go tam zapisał, na wszelki wypadek tutaj masz kombinacje przycisków do wpisania kodu:
http://klubtt.pl/forum/topics10/jaka...ighlight=radio
Pozdro
życie to jedna wielka impreza na któr? wszyscy s? zaproszeni.
Mam pytanie czy po wymianie czujnika paliwa w baku trzeba programować coś w module komfortu bo teraz po wymianie tego czujnika pomar jest cały czas zero.
Czy jest taka możliwość że po długiej jeżdzie z zepsutym czujnikiem moduł rozprogramował się i trzeba go programować
Zegary dobre czujnik nowy a wskazania cały czas błędne
Znowu TT znowu Cabriolet
Nic nie trzeba programowac .
Moze po prostu zapomnieli podlaczyc czujnika
W niedokonczonym ( ) temacie z linkami jest zbior procedur diagnostycznych , gdzies w polowie pliku napisane jest jak sprawdzic licznik i jego komunikacje z czujnikami
Sprawdz po prostu czy licznik '' widzi '' obecnosc czujnika ..
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Arttur,
Tak masz racje nic nie trzeba programować na szczęście jest to prosta instalacja bez udziwnień ale za nim się o tym dowiedziałem trochę nerwów straciłem wypróbowałem wszystkie sposoby skanowania i nie przyniosły porządanego efektu ale problem udało się namierzyć był tak błachy a mianowicie przewody które nasuwa się na czujnik nie miały odpowiedniego przewodzenia i ktoś tam próbował przedemną grzebać i zamontował czujnik odwrotnie(makabra) ale bagaż doświadczeń i nowy czujnik u mnie no i możliwość podzielenia się z innymi błądzącymi w temacie bezcenna
POZDRAWIAM
Znowu TT znowu Cabriolet
Zuczek, a w vagu miales blad moze 00771? uszkodzony czujnik poziomu paliwa? Gdzie go kupowales, bo w serwisie 290 zl sobie za to zycza, ale objawy mam niemal identyczne jak Ty