Zobacz wyniki ankiety: Twój ulubiony model

Głosujących
26. Nie możesz głosować w tej sondzie
  • Mk1

    19 73.08%
  • Mk2

    6 23.08%
  • Mk3

    1 3.85%
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 17

Wątek: Reaktywacja produkcji TT MK1

  1. #1
    Awatar piottrekk
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    69

    Reaktywacja produkcji TT MK1

    Audi obecnie nie produkuje żadnego modelu TT. Co myślicie o tym aby reaktywować produkcję MK1 ? Można by zrobić jakąś światową petycję i może Audi by wykonało taki pierwszy krok w swojej historii. Szanse powodzenia raczej marne, ale zawsze warto próbować.

    Chciałbym kupić pierwszy model, ale znalezienie zadbanego, nie zajeżdżonego egzemplarza to jest ciężki temat. Nowsze wersje od 2006 gdzieś straciły te linie i już nie ta jakość silników, kokpitu itd.

    Przy okazji załączam sondę na temat modelu ,który wam się najlepiej podoba.

    Co myślicie o tym ?
    Ostatnio edytowane przez piottrekk ; 28-04-2020 o 18:16

  2. #2
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Hmmm...drogi klubowiczu, jeśli mogę to mam do Ciebie kilka pytań:

    Czy przez myśl Ci nie przeszło że po jakiejkolwiek sondzie czy petycji, zarząd AUDI AG w Ingolstadt pomyśli: no nie no, skoro ludzie tak chcą dalej TT 8N, no to już od razu uruchamiamy produkcję!!!

    A teraz trochę na serio: spójrz na cenniki nowych modeli Audi w salonie. Najtańszy goły model A1 kosztuje chyba 89 000 PLN. Obecnie nawet Skody Fabii w salonie nie kupisz poniżej 40 000 PLN.

    Czy myślisz że w obecnych czasach wyprodukowanie TT 8N, gdzie wiele elementów wykończenia wnętrza było z aluminium po anodowaniu (obecnie praktycznie nie spotykany poziom wykończenia w autach poniżej klasy super-premium), może być na "każdą kieszeń" obecnego lub przyszłego właściciela/wielbiciela 8N? Wg. moich bardzo szybkich i prostych obliczeń, cena wyprodukowania najtańszej 8N byłaby w granicach obecnej najtańszej 8S (chyba już nie do kupienia w PL bez indywidualnego zamówienia), czyli mocno ponad 200 000 PLN....zatem tu pojawia się ostatnie moje pytanie: chciałbyś zapłacić ponad 200 000 PLN za (generalizując, ale jednak platforma PQ34) za Golfa IV?? Nie wydaje mi się że jest gdziekolwiek taka osoba która by pomyślała: tak, to ma sens, tyle bym zapłacił.

    Zejdźmy na ziemię. 8 lat temu pojechałem po swoją TT do DE, może tam warto skierować jeszcze swoje kroki by kupić dobrą 8N za 6000-8000 EUR.

    Pozdrawiam serdecznie,
    Jerry.
    Te Terrere Terrere terererererere …

  3. #3

    Dołączył
    Feb 2016
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2007
    Kolor
    czarny
    Posty
    272
    śifięta prawda panie nic dodać nic ująć.

  4. #4
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Fabryki(raczej manofaktury) wznawiają produkcję modeli kultowych i ultra rzadkich. Jednak nie robią tego z sentymentu, tylko dla prestiżu i satysfakcji czyt. kasy. Niestety nawet wersja R32 czy nawet QS nie będzie tak kultowa jak model RS2 w Audi, czy inne Ferrari, Astony czy Lambordżini

  5. #5
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    Oj tam oj tam, pomarzyć zawsze można
    Fajnie by było mieć taką R32 nową w garażu żeby się na nią patrzeć

  6. #6
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Fajnie by było mieć taką R32 nową w garażu żeby się na nią patrzeć
    Miałeś i sprzedałeś.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  7. #7
    Awatar piottrekk
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    69
    To chociaż mogliby wydać edycję limitowaną w większej ilości.

    Odnośnie ceny. Jeżeli mogą sprzedawać znacznie większe Audi A5 z silnikiem benzynowym 1.8TFSI w kwocie od 180 tys, to myślę, że Audi TT na płycie Golfa IV nie kosztowałby więcej. Zresztą w 2000 roku TT kosztowało wtedy w przeliczeniu jakieś 130.000 tys pln i za taką kase można było wtedy kupić duże mieszkanie. Dzisiaj taki sam lokal to koszt 600 tys, więc nie popadajmy w paranoje. Kwota 200k nie byłaby nieosiągalna

    Trochę tęskno do tych czasów, kiedy u każdego producenta w salonie można było kupić sportowy model. Honda S2000, Peugeot 406 coupe, Toyota Celica, Mitsubishi Lancer. Dzisiaj nawet TT nie ma. Wszędzie SUV-y i croosovery, masakra. Limuzyny też odchodzą powoli na rzecz kombi.
    Ostatnio edytowane przez piottrekk ; 30-04-2020 o 10:44

  8. #8
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    Cytat Zamieszczone przez elmacho Zobacz posta
    Miałeś i sprzedałeś.
    Bo to stare pudło było

  9. #9

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    Cytat Zamieszczone przez piottrekk Zobacz posta
    Kwota 200k nie byłaby nieosiągalna

    Trochę tęskno do tych czasów, kiedy u każdego producenta w salonie można było kupić sportowy model. Honda S2000, Peugeot 406 coupe, Toyota Celica, Mitsubishi Lancer. Dzisiaj nawet TT nie ma. Wszędzie SUV-y i croosovery, masakra. Limuzyny też odchodzą powoli na rzecz kombi.
    Poważnie?
    Honda: Civic Type R
    Renault: Megan Trophy
    Toyota: 86 (w kilku wersjach), Yaris GR, Supra 3l i właśnie wyszła 2l za ledwo ponad 200k.
    Mazda: MX5, w stanach MX5 Cup - edycja torowa z fabryczną klatką.
    Lexus: RC
    Nissan: 370Z, GTR
    I to dopiero początek. Amerykańce tłuką sportowych samochodów na pęczki: Charger Widebody, Challenger Red Eye, Mustang 350 i 500, Corvetta C8.
    Wracając do europy: Cayman w cenie Supry.

    Dalej trzeba wymieniać? :P Bo jeszcze jest Jaguar, Volvo Polestar, Hyundai, Alfa, BMW, Mercedes...

    Audi, jako sportowe samochody to jeszcze trzeba pomodzić, aby faktycznie nadawały się na tor. Może tylko TT RS, bo RS3 niestety trzeba dopracować.
    Ale fakt, Mitsu nic nie wypuszcza. Robią tylko dziadko i babcio wozy.

    Także nie wiem do jakich czasów tęsknisz. Samochody sportowe były drogie i są drogie. I będą drogie. TT MK1 QS nie kosztowałoby 200k, a 300+. Za 200 to może by była ośka 180koni i sportowa by była tylko linia, bo Audi nawet szpery nie dorzuca do ośki.
    Ostatnio edytowane przez Sorprop ; 04-05-2020 o 11:35

  10. #10

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    209
    ...to ja jeszcze wsadzę kij w mrowisko

    A gdyby zrobili z napędem na tył?
    Wtedy moim zdaniem zmienia się cała optyka tego pomysłu..., to byłoby coś!

  11. #11

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    Cytat Zamieszczone przez TomaszM Zobacz posta
    ...to ja jeszcze wsadzę kij w mrowisko

    A gdyby zrobili z napędem na tył?
    Wtedy moim zdaniem zmienia się cała optyka tego pomysłu..., to byłoby coś!
    Fabrycznie? Byłoby ciekawie, R8 RWD już ogarnęli, więc kto wie. Może kiedyś. A tymczasem można pooglądać w sieci konwersje i latające bokiem ttki.

  12. #12
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Cytat Zamieszczone przez Sorprop Zobacz posta
    Fabrycznie? Byłoby ciekawie, R8 RWD już ogarnęli, więc kto wie. Może kiedyś. A tymczasem można pooglądać w sieci konwersje i latające bokiem ttki.
    Akurat z R8 wielkiego problemu nie było, bo już wersja quattro z ogólnie znanym napędem AUDI niewiele ma wspólnego i zachowuje się bardziej, jak tylnonapędowa.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  13. #13

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    Cytat Zamieszczone przez elmacho Zobacz posta
    Akurat z R8 wielkiego problemu nie było, bo już wersja quattro z ogólnie znanym napędem AUDI niewiele ma wspólnego i zachowuje się bardziej, jak tylnonapędowa.
    Nie chodziło o problem, ale że w ogóle zrobili. I to pewnie nie ich technologia, a lambo (chociaż tutaj się nie zagłębiałem, więc tradycyjnie "nie znam się, więc się wypowiem" )

  14. #14
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Cytat Zamieszczone przez Sorprop Zobacz posta
    Nie chodziło o problem, ale że w ogóle zrobili. I to pewnie nie ich technologia, a lambo (chociaż tutaj się nie zagłębiałem, więc tradycyjnie "nie znam się, więc się wypowiem" )
    Masz rację, w dużej części to technologia Lambo. Choć na szczęście nie wszystko i nie za dużo.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  15. #15
    Awatar piottrekk
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    PL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    69
    Widać, że MK1 prowadzi w sondażu. Czy ktoś z was tutaj posiadał dłuższy czas MK1 a potem przesiadł się na MK2 i może obiektywnie podsumować wady/zalety ? W czym była lepsza i gorsza jedna i druga wersja ? A może tez jest ktoś kto posiadał również MK3 ?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •