Jakie ramki masz na myśli elmacho? Spotkałem się z uchwytami pod grill rs, ale to pod typowy bez blendy, wiec w sumie nie wiem o czym dokładnie mówisz, a chętnie poznam kolejna możliwość :P
Jakie ramki masz na myśli elmacho? Spotkałem się z uchwytami pod grill rs, ale to pod typowy bez blendy, wiec w sumie nie wiem o czym dokładnie mówisz, a chętnie poznam kolejna możliwość :P
Znajomy ma w aucie coś takiego:
20200324_133516.jpg
20200404_171708.jpg
Rameczki bardzo zgrabne, bardzo dobrze się je montuje, bardzo dobrze trzymają tablice rejestracyjne.
AUDI nie przestaje się kochać.
Powiedz znajomemu żeby to umył, bo widać że wyciągnięte prosto po zimie ze stodoły.
Chyba kojarzę garaż tego znajomego, wydaje mi się, że raz w nim byłem
---------------------------------------------------------
Jako, że koronawirus trwa, robić nie ma co, to dziś wreszcie pozbyłem się problemu durnej kontrolki od zużytych klocków, która grała mi na nerwach od momentu zakupu samochodu, winowajca poniżej:
Uciąłem po prostu wiązke, wtyk kupiłem już trochę wcześniej, ale nie chciało mi się koła zrzucać, zalutowane i wreszcie mogę się cieszyć czystym ekranem FIS
Jako, że już jedno koło zrzuciłem to stwierdziłem, że pomaluję 'zgrubsza' zaciski i jakoś tak poszło:
Zawodostwo to to nie jest, ale jak na siebie to jestem dumny, zapewne teraz brakuje większego koła czarnego lub grafitowego które dopełni te kwestie
// Ogólnie czy idzie to jakoś formatować zdjęcia, żeby nie były tak jebitnie duże? Czy jedyna opcja, to zmniejszanie rozdzielczości zdjęć zanim wrzucam na hosting?
Ostatnio edytowane przez Mateov ; 04-04-2020 o 19:10
Żółty zacisk, do tego koloru budy pasuje idealnie Chyba mamy ten sam lakier. A co do rejestracji, to ja przymocowałem na taśmę dwustronną Tessa i po 2 latach siedzi jak trzeba.
Moja też już wpadła na taśmie, akurat 3M którą stosowałem montując znajomym tablice na grill, przejchałem narazie 200km, kilka myjni i się trzyma, więc raczej tak zostanie :P
Też mi siadł ten kolor zacisku, czerwony raczej by nie był tak trafiony
Hej,
Samochód wreszcie miał zabieg zbieżności i geometrii kół, bo odkąd wróciło z wymiany Dwumasy samochód miał upośledzenie w postaci krzywej kierownicy, co bardzo mnie drażniło... Także nareszcie jadąc prosto kierownica jest prosto
Dziś rano odwiedziłem PFI Sp. z o.o. w Knurowie i 3 godziny później odbierałem już obszytą kierownicę, za co duży plus. Jakość wykonania oceniam na dobrą/bardzo dobrą, no i największy plus, że zajęło im to 3 godziny, a nie jak u niektórych tapicerów czeka się nawet i tydzień na durny element...
Zatem tak było przed:
A tak mamy po:
Wsio!
Ładnie, kierownica niczym z TTsa Też miałem podobnie jak uszczelniałem silnik i trochę rzeczy trzeba było rozebrać, siłą rzeczy kierownica była krzywo i normalnie byłem chory jak jechałem
A wiesz co zerkałem na różne style tej kierownicy i tak mi to szycie najbardziej pasowało. Myślałem o nici pod kolor auta ale stwierdziłem co białe to jednak białe. A co do krzywej kierownicy to miałem majndfak, bo auto kupiłem i niewiele nim jeździłem i wyjechałem z serwisu skrzyni i ciagle się zastanawiałem czy tak było i mnie to długo irytowało
Ja wybrałbym troszkę inne wykonanie obszycia i inne przeszycie.
Kilka zdjęć moich kierownic jest na ich stronie.
AUDI nie przestaje się kochać.
Oj ładnie! Perforowana skóra daje ten, jakże mile widziany dystyngowany sportowy
Kwestia gustów, co kto lubi, dla mnie jest okej
Jadąc tam mogłeś do mnie wstąpić. Zobaczyłbyś dwie kierownice ich wykonania, miałbyś większą wiedzę odnośnie wyboru.
Jadąc do domu mogłeś do mnie wstąpić, pochwalić się nową kierownicą.
AUDI nie przestaje się kochać.
W sumie to mozna było i tak
Krótki update:
Przesmarowałem linkę od podnoszenia maski i wpadł nowy uchwyt zobaczymy czy problem ustąpi po przesmarowaniu mechanizmu, jak nie to zapewne pozostanie wymiana linki. Założyłem felgi jakieś na lato które miałem pod ręką, szału nie robią, ale na zimówkach jeździć też nie będziemy, bo szkoda, a i felgi które wpadły mają lepsze parametry (czyt. 9J 18" ET51), może jeszcze jakieś dystanse by wpadły żeby to zrównać z błotnikiem, ale i tak jest znacznie lepiej na czarnych felgach 18", gdzie poprzednie były 17" i nie wiem czy miały więcej niż 7.5J. Z wad tradycyjnie ranty w stanie 7/10, więc może będzie trzeba pomyśleć o odświeżeniu albo zmianie felg po prostu, bo te są praktycznie tymczasowe Zdjęcia poniżej:
W poniędziałek TT ma zabieg wymiany termostatu, bo dziad świruje i chyba tylny lewy zacisk odmawia posłuszeństwa