Turbo dostaje po d.. Gdy ciągniesz ja bardzo dlugo pod odcinka a jeszcze więcej jak zatrzymasz chwile po auto i zgasisz bo olej sie zatrzymuje.
W normalnych przedzialach obrotow to jej normalny tryb pracy, ja jezdze w przedziale obrotowym 3-5tys i nic jej nie bedzie, a jak dojezdziesz do miejsca docelowego nie gas silnika z min, niech pochodzi na wolnych obrotach, a najlepiej pare kilometrów przed celem jezdz spokojnie zeby turbo zwolnilo i mialo wiecej czasu troszke ostygnac,nie chlodzenie najbardziej ubija turbo i po prostu zurzycie naturalne.

Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka