Tunel środkowy - częściowy przeszczep

[Lars]

Wstęp:
To był jeden z pierwszych pomysłów, nawet jeszcze przed lampami. Pojawił się w dniu zakupu w trakcie powrotu do domu gdy musiałem trzymać
Late z Orlenu całą drogę pomiędzy nogami. Czytając w pierwszych dniach forum, oczywiście trafiłem na dokładany uchwyt na napoje, ake do mnie ani nie przemówił wygląd, ani miejsce montażu na plecach, które albo pozwala na podłokietnik, albo na uchwyt na napoje... gdy zobaczyłem ceny zadałem sobie pytanie czy sponsorował bym kochankę która mi się nie podoba...

Pomyślałem o tych mocowanych na kratkę, ale jak tam wstawić kubek od kawy, a gdy zanim testowo zakupiłem takowy, telefon w 3 dni połamał mi kratki na środkowych nawiewach.... nawet więc nie próbowałem
W innych wątkach pojawiły się uchwyty na drzwiach, ale to już testowałem 10 lat temu i sprzątania było co nie miara, gdy zapomniałem o coli z której zrobiłem dwa łyki...

Postanowiłem wymienić tunel środkowy. Tydzień temu objechałem place z częściami w okolicy 100km i przymierzyłem kilka tuneli w tym od 8j i 8S.
Ten ostatni pasował ale nie było jak dopasować ręcznego.. Od A4 był za szeroki...
Przypomniał mi się Peugeot CRZ na którego zwróciłem uwagę oglądając niedawno Och Karol 2.

Postanowiłem połączyć stare z nowym, czyli częściowo z CRZ częściowo z TT. Z góry uprzedzam wszystkich, że pocięty tunel od TT zakupiłem, a mój ori spoczął w garażu.

Wątek ten będę tworzył na bieżąco wraz z postępami prac, dlatego nie oceniajcie negatywnie wykonania w stanie surowym. Będę się starał aby wyglądało to jak fabryczne dla osób które nie wiedzą jak wygląda oryginał.

Porównanie obu przed cięciem.


Zmierzyłem wysokość ori w najwyższym punkcie i do takiej wysokości postanowiłem obniżyć RCZ-ta


Dla zachowania symetrii i przyśpieszenie pracy drugą stronę obciąłem według odpadu.


Pierwsze przymiarki... cięcia od spodu było o wiele więcej ze względu na ręczny. Musiałem też usunąć mieszek ze względu na kosmiczny kształt oryginalnej dźwigni RCZ, którą jeszcze dzisiaj rozpatruję jeśli nie wszystko pójdzie zgodnie z moim planem...
Podłokietnik jest przesuwny





Również wysokość ustawia się w trzech pozycjach







Jest też schowek z fabryczną ładowarką USB



Pierwsza próba wpasowania ori po obcięciu


Oczywiście jeśli przeszczep się powiedzie to wszystkie elementy będą w równym kolorze

Po kolejnych cięciach jestem coraz bliżej spasowania elementów




No i zapadł zmierzch

CDN...

[elmacho]

No powiem, że to może być ciekawe.

[Lars]

Jedni odpoczywają przy stole, a ja resetuję się najlepiej dłubiąc w garażu ... ciąg dalszy prac nad tunelem środkowym.
Przypominam tylko, że na razie to stan surowy...

Aby uniknąć zakupu dźwigni ręcznego z Peugeota postanowiłem przesunąć do przodu ORI.



- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Kilka dni użytkowania pokazało też, że oryginalny uchwyt jest za płytki dla wąskich puszek, jak i dla dużej Late której środek ciężkości jest dość wysoko
\


Bardzo proste rozwiązanie... Zaślepka od rur kanalizacyjnych 75mm Na razie tylko wciśnięta, ale dzięki takiemu rozwiązaniu będę mógł wypoziomować dno, gdyż tunel będzie delikatnie opadał ku przodowi



I zagrożenie wywrotki wyeliminowane



Teraz jakoś trzeba zgrać oryginalny tunel z przeszczepem... mimo złudzenia które daje transparentna pleksi klej jest od spodu.





Dzięki wklejonej płytce pojawiło się fajne wydzielone miejsce na...



I tak od pomysłu do pomysłu projekt ewoluuje... Oczywiście wkrótce pojawi się otwieranie klapki paliwa, symetrycznie do bagażnika



CDN...

[Lars]

Tuning trwa dalej i jak wirus rozprzestrzenia się także na konsolę środkową abym mógł zamontować radio 2 Din bez konieczności kupowania konsoli środkowej za 1000zł


Co jest pod oryginalną klapką?


W nocy już wygląda to przyzwoicie ... oczywiście to cały czas faza prób i błędów


CDN

[tb1308]

Jestem ciekaw dalszych efektów

[Lars]

Długie wyjazdy związane z pracą wstrzymały trochę moje prace przy aucie, jednak w tym tygodniu trochę go wygospodarowałem na konsolę środkową.
Cała wykonana jest od zera. Zdjęcia wykonane na gorąco, zaraz po wstępnym montażu, więc wybaczcie bałagan w aucie który muszę ogarnąć do poniedziałku.
W nocy wyjazd na zlecenie do MK w Szczecinie, powrót w piątek rano, zmiana auta i wyjazd na zlot. Potem Wawa i powrót do Szczecina, więc kolejna aktualizacja dopiero za minimum 3 tygodnie... W konsoli zostaje do zrobienia trochę detali, ale zabrakło mi na tą chwilę czasu...

[kaba]

Jak dla mnie to tego wszystkiego jest za dużo, wolę jak auto jest zachowane w oryginale, ale nie można Ci odmówić pracowitości.

[Lars]

Jestem gadżeciarz to fakt. Dużo jeżdżę, lubię dobre brzmienie, korzystam też często z navi, Janosika i maila na którego muszę reagować dość często bardzo szybko... Wzrok już też nie ten... Praca przy moich autach to super odskocznia od prozy codziennego życia)