Ładne są bo rocznie auto robi max 1tys km wszystkie części poszły do lakiernika, ogólnie nie wiem jak to się nazywa jesli bd u tego fachowca zapytam o nazwę. Ale to jest taka masa jaka jest od str wewnętrznej np na rantach z fabryki. Tylko że w tym wypadku jest ona ładnie położona i na to lakier pod kolor.
PS. Nie jestem teraz przy aucie ale z tego co pamiętam jak demontowalem błotniki to taka sama masa jest na spawach/łączeniach pod nadkolami