Dzień dobry ostatnio mam problem bo z silnika wydobywa się dziwny świst z miejsca które jest na filmiku. Co to może być
Dzień dobry ostatnio mam problem bo z silnika wydobywa się dziwny świst z miejsca które jest na filmiku. Co to może być
W którym to jest miejscu? Zrób zdjęcie komory silnika i zaznacz z której strony. Wygląda na prawą stronę i jestem prawie pewien że oprócz swistu gra Ci rozrząd.
gdzieś w tej okolicy + jak dodaje gazu to lekko unosi się plastikowa obudowa silnika a sam dźwięk zanika przy ok 2000 obrotów
Na tym metalowym deklu koło korka z tyłu jest dziurka. Sprawdz czy tamtędy nie zasysa powietrza. Jeśli zasysa to odma do roboty.
Części TT 8N 225KM i R32
Tak zasysa tamtędy powietrze i stad ten dźwięk. Chodzi konkretnie o tę https://www.ebay.com/itm/One-New-Gen...-/283039039216 ?
nie to.
Wpisz na allegro odma r32.
to taka membrana, którą się zmienia w deklu zaworów.
Części TT 8N 225KM i R32
szukając cały czas mi pokazuje tę część https://volkswagenclassicparts.pl/pl...3-TT-3.2/22989
Tą membranę kup
https://allegro.pl/oferta/membrana-o...ource=facebook
Części TT 8N 225KM i R32
Po wymianie membrany w silniku zrobiło się bardzo duże podciśnienie, takie że jest bardzo ciężko wyciągnąć korek od oleju. I dodatkowo silnik zaczął, przez to podciśnienie zasysać olej przez tą rurkę ponad ta dziurką. Potem został wymieniony cały ten plastik pod pokrywą i dalej to samo. Co może być tego przyczyną? Mechanik coś źle podłączył?
a może czegoś nie podłączył? przy wymianie tej czesci zdejmuje się kolektor dolotowy. Może o czymś zapomniał, albo połączył źle. Nie wiadomo. Wiadomo tylko, że nie rozwiązał problemu. Jedź do niego i niech szuka problemu, on jest mechanikiem.
Części TT 8N 225KM i R32
no mowi mi teraz ze to jednak cala pokrywe trzeba tak jak audi zaleca. jesli by to pomoglo na 100% to nawet bym sie nie wachal ale jak mam wywalic 1600 zloty na nic...
To prawda, u mnie membrana sie uszkodziła i po wymianie + uszczelki autko śmiga aż miło. Lokalizacja to prawa częśc pokrywy, przy wychodzącym przewodzie. Niestety problematyczny demontaż, zupełnie inna bajka niż w turbinach.
U mnie musieli poluzować i delikatnie wysunąć przedni zderzak bo kiepski dostęp narzędziami.
był jeszcze przypadek, że jednak wymiana membrany nie pomogła, bo uszkodzone było chyba coś w tych plastikach pod pokrywą, ale nie wiem jak to się skończyło.
Części TT 8N 225KM i R32
Wymiana pokrywy pomogła, sama wymiana membrany a potem całego plastiku sprawiała tylko ze robiło się bardzo duże podciśnienie ze piło litr oleju na 150km. Ale teraz pojawił się problem z zapalaniem na fisie ostrzeżenia o poziomie oleju mimo maxa problem ustępuje po otwarciu maski. I pojawia znowu po 100 km ktoś wie co mogło się znowu zepsuć??