-
Wymiana kostki airbag pod fotelem
Wymieniłem kostkę ze względu na pojawiający się błąd 01217. Spray typu kontakt, podginanie działały tymczasowo.
Jak wymienić.
1. Odłącz akumulator.
2. Odkręć fotel od podłogi. (Klucz imbusowy)
3. By łatwiej manewrować całym zespołem odkręć całe gniazdo kostek. (Dwa wkręty krzyżakowe). Właściwa kostka to ta żółto-fioletowa.
https://images89.fotosik.pl/278/3320ad9fccff3b08med.jpg
4. Zdemontuj kostkę poduszek. (Odchylając wskazany zaczep i przesuń kostkę do przodu)
https://images91.fotosik.pl/278/f430ca3000ed9ad3med.jpg
5. Pary kolorów przewodów.
czarny - zielony
niebieski - biały
brązowy - brązowy
https://images92.fotosik.pl/279/53c6a13bb8d9bbefmed.jpg
6. Do realizacji połączenia wybrałem wtyk samochodowy hermetyczny 3-pinowy.
7. Odetnij przewody od oryginalnej kostki i zarób końcówki zgodnie z instrukcją.
https://images89.fotosik.pl/278/22d6920fcbaa93dfmed.jpg
8. Gotowe wtyczki.
https://images89.fotosik.pl/278/2316e3cfeb8ae435med.jpg
9. Połącz wtyczki, podłącz akumulator, odczytaj błędy z modułu poduszek i je skasuj.
10. Jeżeli błąd nie powrócił to znaczy, że połączenia są wykonane prawidłowo, można przymocować kostkę (niestety już nie w oryginalne miejsce) a jeden z przewodów czarną opaską zaciskową do metalowego elementu na środku fotela i przykręcić gniazdo kostek.
11. Zamontuj fotel.
Kilka uwag.
Rozwiązanie musiało spełniać dwa warunki: być skuteczne i dawać możliwość demontażu fotela.
Alternatywnym wyborem dla wtyku była szybkozłączka WAGO. (Brak zaciskania końcówek na przewodach lecz konieczne jest zastosowanie 3 sztuk)
Przy zaciskaniu końcówek uważaj by były jak najwęższe, składanie wtyczki idzie wtedy gładko. Warto też mniej więcej zachować jednakową orientację bo ewentualne obrócenie przewodu w jego osi jest trudne i generuje niepotrzebne siły.
-
Mozna tez wysunac piny 'damskie' z kostki, delikatnie je poscislic malymi kombinerkami i wsunac ponownie na swoje miejsce.. zostaje wszystko w oryginale i dziala jak powinno.
-
AcidTT zainspirował mnie do kontynuacji tematu.
Jako, że ostała mi się oryginalna kostka opiszę jak można próbować podgiąć piny żeńskie.
1. Rozepnij kostkę naciskając zatrzask.
https://images89.fotosik.pl/279/3d52357259aca5b7med.jpg
2. Zdejmij osłonę pinów podważając z dwóch stron plastyk. Całość pociągnij "do góry".
https://images90.fotosik.pl/279/4b4e3860ae922926med.jpg
3. Po lewej odpowiedź dlaczego tylko kierunek "do góry" zadziała. Po prawej widać piny i sposób ich zabezpieczenia. By wysunąć wciśnij zabezpieczenie i wysuwaj delikatnie w kierunku przewodu. Przy drugiej przerwie znów wciśnij zabezpieczenie.
https://images89.fotosik.pl/279/ac7536fdab1bc675med.jpg
4. Uwolniony pin. Składa się z bezpośredniego kontaktu w kolorze miedzianym i srebrnej obudowy.
https://images92.fotosik.pl/280/47405a21f9b83859med.jpg
5. Doginać by uzyskać niezawodny kontakt. Lecz z mojej praktyki to tymczasowe ze względu na sprężystość materiału.
Wpis dedykuje wszystkim użytkownikom obniżającym auttka, montującym dystanse, ustawiającym negatyw, dbającym o naciąg i pakującym LEDy gdzie tylko się da lecz chcącym zachować w oryginale kostkę airbag pod fotelem.
Ostatnio edytowane przez Szewc ; 13-11-2019 o 10:31
Tagi dla tego wątku
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum