Proszę o ocene , logi APX

[Maruda]

Siema, proszę o ocene moich logów z APX który ponoć jest zrobiony na 260km. Potwierdzenia z hamowni nie dostalem wiec ja uznaje ze blizej mu do fabryki.
Od jakiegos czasu mam wrazenie ze z kazdym dniem TT traci pare koni. Bardzo prosze o ocene logow.

002, 020, 031 - http://vaglogi.pl/log-002_020_031_XF4XWB.html

115, 118, 031 - http://vaglogi.pl/log-115_118_031_bmWHZ.html

z gory dzieki

[gigo]

Witam,

Przepływomierz za mało pokazuje, bo tylko max 151g/s a powinien pokazać około 180g/s przy 224KM (przy mocy 260 powinno być około 200-208 g/s)
Masz duże korekty zapłonu, oraz nie do końca pełne doładowanie turbiny, program (jak jest) podaje 2,1bar, a osiągalne przez turbinę to max 1,88bar (to tak jak lekko podrasowany silnik 180 konny, a normalna 180KM ma 144g/s ) do tego turbina późno wstaje.

Proponuję kupić przepływomierz, tylko i wyłącznie oryginał, napisz do Naszego kolegi z forum michalwruszak@o2.pl
Sprawdzić szczelność całego układu ssącego pod ciśnieniem 1bar (a jak, jest na forum)
Sprawdzić lub wymienić świece, a przerwy nawet na nowych świecach (też sprawdź) to 0,8
Po tych zabiegach skasuj błędy VAG-em (jak już wszystko będzie OK) to zrobić zaś logi 002+020+031 oraz 115+118
Co dalej, to koledzy napiszę.

Pozdrawiam.

[Maruda]

Właśnie przepływke mam nową (jakiś "dobry zamiennik" w intercarsie za 400zl z gwarancja) ,bo wcześniej wywalało błąd na vagu , teraz tego błedu nie ma.
N75 tez mam wsadzony nowy , świece nowe , cewki nowe. Sprawdze szczelnosc ukladu, ale czy to moze miec az taki wpływ?
Mam jeszcze domysly ze konczy mi sie sprzeglo, mogloby to tez byc powodem?

[gigo]

Przepływomierz to podstawa i tylko oryginał, reszta jak wyżej . sprawdź przerwy na świecach.

[Maruda]

Tak tylko podrzuce dla potomnych jakby ktoś miał podobny problem. Ja miałem wsadzone nowe n75 i jak sie okazało było nieszczelne i upuszczało ciśnienie.
Po wymianie na stary 17-letni oryginał (wymieniłem na nowy bo naczytałem się na forum że to częsta przyczyna problemów) boost wrócił i w miare równa się z zadawanym

http://vaglogi.pl/log-115_003_002_tn36I.html

Przepływka też pokazała odrobinę więcej. Jeszcze problem z późnym wstawaniem turbo i będzie gitara.