Podczas zwykłej jazdy wywaliło check engina. Wywaliło błędy wypadania zapłonów, położenia wałka i jeszcze jakieś. Po skasowaniu nie wróciły. Mechanik na winnego wskazał prawdopodobną nieszczelność od strony kolektora lub łączu elastycznym. Jako, że pod koniec miesiąca będzie wymiana pełnego wydechu, to na razie nic nie robione.
Przy okazji serwis olejowy i dalej leje się Valvoline VR1 5W50.
Gwint w misce olejowej się rozjechał, więc wpadła nowa.
Przyszła paczka od Arttura i Spec-Tiga. A za tydzień samochód będzie odstawiany do Inochi Motorsport na dodatkowe mody i może uda się jeszcze umówić w Łodzi na jakieś strojenie. Na spokojnie póki co, tak aby chociaż trochę odpychało się i brzmiało lepiej niż seria...
Ładny TIP i stożek (cylinder) Już KM przybędzie.
Od Michała prosto do Inochi poleciały nowe świece i cewki.
Inochi ogarnęło auto i przekazało je na chipa do TC Performance w Łodzi. Wykres wrzucę po odebraniu auta, ale teraz mogę napisać wynik zabaw w komputerze: 259KM i 365Nm.
Samochód odbierany w sobotę i już nie mogę doczekać się przejażdżki
Poszło do wrzucenia na auto. https://photos.app.goo.gl/yLLf5rieaCrhCaXXA
KW Variant 3
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem