Panowie, zerknijcie proszę w moje logi bo podobno nie jest dobrze...

[TomaszM]

http://vaglogi.pl/log-002_020_6320UB.html
http://vaglogi.pl/log-031_033_S420A8.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_77ox3Ef.html

[gigo]

Witam,
Na moją wiedzę i wg mnie,
Turbina bardzo ładnie buduje ciśnienie.
Przepływomierz trochę za mało pokazuje bo,
masz bardzo duże korekty zapłonu - pompa paliwa do wymiany, lub świece, lub cewki
Niech wypowiedzą się jeszcze bardziej doświadczeni koledzy.
Pozdrawiam.

[Marko w-wa]

Witam,
Na moją wiedzę i wg mnie,
Turbina bardzo ładnie buduje ciśnienie.
Przepływomierz trochę za mało pokazuje bo,
masz bardzo duże korekty zapłonu - pompa paliwa do wymiany, lub świece, lub cewki
Niech wypowiedzą się jeszcze bardziej doświadczeni koledzy.
Pozdrawiam.

Właśnie chodzi o to że zarówno pompa jak i świece są nowe więc chyba nie pozostaje nic innego jak cewki o których już mówiłem koledze. Ogólnie auto bardzo przyjemnie jeździ nic nie wskazuje na to żeby coś się tam niedobrego działo poza oczywiście korektami w logach. Przeplywomierz chyba w normie nie zapominajmy że to wersja 180KM.

[gigo]

No tak, 180KM, czyli 144g/s, a u Ciebie 142g/s także jest super jest OK.
Więc pozostają cewki.

[TomaszM]

No tak, 180KM, czyli 144g/s, a u Ciebie 142g/s także jest super jest OK.
Więc pozostają cewki.
Jak masz LPG, zrób logi 002 + 020 na gazie, to wszystko wyjaśni.

Gazu nie mam (ca za pomysł)
Wymienię zatem te cewki i zobaczymy jaki da to efekt.

Dziękuję panowie za wskazówki.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Załącznik 15162

Tak wyglądają moje cewki. To oryginały o numerze 06a905115d. Po VIN-ie właśnie takie są dedykowane to mojego auta.

[Ptyś]

Odpinaj po kolei pojedzynczo I patrz jak zachowuje się auto . jeśli którąś odepniesz I auto chodzić będzie tak samo jak z wszystkimi czterema wpiętymi to masz ową cewke do wymiany

[TomaszM]

Odpinaj po kolei pojedzynczo I patrz jak zachowuje się auto . jeśli którąś odepniesz I auto chodzić będzie tak samo jak z wszystkimi czterema wpiętymi to masz ową cewke do wymiany

Nie przeczytałeś w czym rzecz. Ja nie mam problemu z cewkami bo nie działają...

[Ptyś]

Faktycznie, wybacz
Może warto na początek sprawdzić ich oporność ?

[TomaszM]

Faktycznie, wybacz
Może warto na początek sprawdzić ich oporność ?

Nie ma sprawy

A w domowych, amatorskich warunkach jestem w stanie to zrobić? Pojęcia nie mam jak to zrobić a tym bardziej jak zinterpretować wyniki

[gigo]

Witam,
Czy wymieniając pompę, wymieniłeś także filtr paliwa ?

[TomaszM]

Witam,
Czy wymieniając pompę, wymieniłeś także filtr paliwa ?

Tak. Wszystko jest nowe z wyjątkiem cewek, które na pierwszy rzut oka (ucha) pracują normalnie. Żadnych błędów z nimi związanych nie ma...

[Fazer]

"TomaszM", jest jeszcze jedna przydatna rada, o której nie każdy wie. Dzwonisz do Audi, podajesz nr VIN auta i pytasz czy podlega akcji serwisowej wymiany wspomnianych cewek. Jeżeli tak, to masz sprawę załatwioną za free. Haczyk jest taki - jeżeli ktokolwiek wcześniej "gmerał" przy cewkach tzn. wymieniał je i w Twoim aucie są cewki o innych numerach niż z fabryki, to niestety odmówią akcji serwisowej. Warto się upewnić, nic to nie kosztuje. Pozdrawiam

[TomaszM]

"TomaszM", jest jeszcze jedna przydatna rada, o której nie każdy wie. Dzwonisz do Audi, podajesz nr VIN auta i pytasz czy podlega akcji serwisowej wymiany wspomnianych cewek. Jeżeli tak, to masz sprawę załatwioną za free. Haczyk jest taki - jeżeli ktokolwiek wcześniej "gmerał" przy cewkach tzn. wymieniał je i w Twoim aucie są cewki o innych numerach niż z fabryki, to niestety odmówią akcji serwisowej. Warto się upewnić, nic to nie kosztuje. Pozdrawiam

Sprawdzę oczywiście, dzięki!
Nawet dziś dzwoniłem do ASO, ale do działu części żeby sprawdzić co jest dedykowane na dzień dzisiejszy. Okazuje się że to co mam aktualnie (po numerze). Niestety nie miał pan możliwości sprawdzenia akcji, o której piszesz.

[TomaszM]

Sprawdzę oczywiście, dzięki!
Nawet dziś dzwoniłem do ASO, ale do działu części żeby sprawdzić co jest dedykowane na dzień dzisiejszy. Okazuje się że to co mam aktualnie (po numerze). Niestety nie miał pan możliwości sprawdzenia akcji, o której piszesz.

Akcja serwisowa nie przysługuje mojemu autu.
Cewki wymieniłem, auto lepiej mi dziś zapaliło na zimno..., może też chodzi bardziej aksamitnie, a może to moje złudzenie...
Muszę zrobić logi raz jeszcze i zobaczymy czy to cewki.

[TomaszM]

No więc tak...
Oto moje logi po wymianie cewek:
http://vaglogi.pl/log-002_020_iFKs558.html
http://vaglogi.pl/log-031_033_S64YT.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_z5R35.html

Delikatna poprawa ale to jak widać nie przyczyna.
Paliwa cały czas brak. Wrócę do oryginalnej pompy i zobaczymy co się zadzieje... W międzyczasie gdzieś przeczytałem że pompa Pierburg, którą miałem daje tylko 3 bary, a kolega Accid sugerował że powinno być pod 4 bary...