1,8T buja silnikiem, trzęsie na biegu jałowym

[KrólOS]

Panowie, wyjaśnijcie mi jeszcze raz czy ten korek oleju po odkręceniu ma podskakiwać? Bylem dziś w serwisie to mi powiedzieli że jest wszystko ok i korek zawsze będzie skakał, posprawdzali wszystkie zaworki i jest dobrze, nie wiem o co tu chodzi, sugerują wymianę cewek i świec bo wypada zapłon
ale co ciekawe jak rozpędzam auto to słyszę teraz świst upuszczanego powietrza - wg nich to jest DV-ka ale też poprawna jej praca a wg mnie nie do końca..i teraz bądź mądry i pisz wiersze.
Czy to zapłon czy nieszczelności, czy DVka zdrowa czy nie..no masakra jakaś

P.S. i jeszcze jedno czy ten tester szczelności dolotu, robi się z zaworka pustego? czy może być zawór motocyklowy/samochodowy? czy taki jak rowerowy z wyciągniętym wentylem?



taki zaworek może być tak? tzw AV?