coś chyba przeoczyłem, dlaczego r33T ? tłoki są nad-wymiar czy wał ma większe wykorbienie ?
bardzo jestem ciekaw jakie będą czasy 100-200, bo wyniki na hamo to w tym przypadku to już chyba nie będą miały większego znaczenia
Mój ulep 2.0 z EFR6758 https://www.klubtt.pl/showthread.php...lfegorTT-Q-225
Turbo ma flansze t4 twin. Nie jest male chociaz jakby byl wiekszy efr z wew wg to na pewno bym wział wieksze.
Pojemnosci nigdy malo dlatego jest kuty wal z 3.2 i nadwymiarowe tloki. Cr tlokow 8.5 ale glowa dostala obrobke cnc i cr bedzie kolo 8.2. Nisko ale to nie r4 ze dol bedzie kiepski a dzieki temu licze na dobry kąt zaplonu bo bedzie tylko 98+ tabsy.
Co do czasów ma klepac czwórki. A czy niskie czy wysokie to sie okaze...
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 19-02-2019 o 14:48
Temat skrzyni i współpracy został zamknięty i rozliczony ugodowo.
Plan jest taki że skrzynię rozbieram przy pomocy osobie której ufam w temacie 02M czyli Rafał Szumowski( dziękuję za wiele pomocy i bardzo polecam człowieka) . Potem składamy ją do kupy po swojemu skrecając wszystko jak należy bez braków i innych kwiatków. I mam nadzieję że temat będzie opanowany za 1 podejściem a nie jak do tej pory.
Obecnie wyglada to niestety znowu smutno. Pod maską pustka a skrzynia już częściowo poćwiartowana:
20190221_024350.jpg
20190221_024358.jpg
Skrzynia będzie rozebrana w drobny mak i posprawdzana na nowo gdyż muszę mieć pewność że wszystko jest w 100% dopracowane a nie po odpaleniu rozbierać bo np stare uszczelniacze ciekną:/
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 21-02-2019 o 11:11
Dużo ludzi na zlocie pytało mnie co z moją tt i czy w tym roku wyjedzie.
Jak nic zlego się nie wydarzy to mam nadzieję że jeszcze w lato pośmigam:
20190625_223050.jpg
20190625_223026.jpg
Schodzi się tak długo bo staram się to złożyć dosyć dokładnie abym nie musiał się wstydzić podnosić maski.
Jeszcze troszkę polerki zostało ale trudnych elementów już raczej nie będzie.
Wracasz do klimy?
Składaj do końca, jedź na strojenie ( z tego co wiem, to będziesz miał blisko, by nas odwiedzić ).
Myślę, że dzięki temu będziesz też uczestniczył w przyszłych zlotach.
Na torze chyba będziesz tym TT bezkonkurencyjny.
AUDI nie przestaje się kochać.
Tak jest taka możliwość to oczywiście wracam. Poprzednio zamiast kompresora klimy był eaton a potem amg dlatego musiałem się poświęcić a teraz dla 10kg masy nie zamierzam sobie zycia utrudniac. Vr6T to strasznie gorący motor i nie da się znieść w lato bez klimy...
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Plan jest ze GTO ma to stroić lecz do strojenia jeszcze trochę. Ale z każdym elementem się przybliżam do końca.
Co do wizyty na poludniu to bardzo możliwe ze bede tam kilka dni ale to zobaczymy jak juz auto zacznie jeździć bo na razie to jeszcze nie mysle o strojeniu...
No i znalazłeś jakiś patent na oklejanie plastików ? Idziesz w końcu w folie carbonową?
Bardzo fajnie to wygląda. Tak czysto i tzw. kropką nad i
Pewnie bede strugal z prawdziwego wegla aby pasowalo do kiery i foteli
Oczywiscie wszystko sie przedluza czyli "zgodnie z planem" ale jakies postepy sa:
20190701_010221.jpg
20190712_194559.jpg
20190712_232116.jpg
Elementy tworzone na angliku ale jak oba auta proste to wszystko pasuje jakby bylo spawane na mojej tt
Pewnie wielu z Was zaskocze ale w tym aucie nie tylko moc biore pod uwage. Wyglad tez powoli sie zmienia i celem jest doprowadzenie tt aby nie nosila zadnych oznak zuzycia:
20190726_232014.jpg
Poprzednia kiera zostala sprzedana i teraz wpadl taki wynalazek ( nie jest to hydrografika jb)
Zegary wiele sie nie zmienily bo ze slupka wypadlo egt a zastapilo je cisnienie oleju. Egt polecialo do srodkowego wenta ( oczywiscie dalej on dziala i zamykanie/otwieranie takze). Turbo jest na twin wiec i egt jest 2w1 zaadoptowane z przemyslu lotniczego
Czesc bagaznika miałem w stanie dobrym ( na allegrowe standarty to nawet igła) ale chciałem mieć nowe tym bardziej ze tej alcantary ( ori nie fake) bedzie pewnie coraz wiecej.
20190808_223448.jpg
20190808_223459.jpg
Maly schowany akcent musial sie znaleźć.
Kolor alcantary to antracyt ale na foto wyglada jak zwykła szmatka. Na żywo jestem zadowolony z efektu i docelowo cala podsufitka będzie robiona na nowo i przestzeń zamiast kanapy także ale to zostawiam sobie na póżniej
Auto wjechało wreszcie na kanał bo trzeba wystrugać nowy dp. Oczywiście nie będzie to typowy łącznik pomiędzy turbo a wydechem który kiedyś zrobiłem pod ten projekt ale to poczekajmy na efekty bo tt jak widać na foto czeka już długo...
20190808_223330.jpg
( dalej chciałem podkreślić że póki ten rydwan nie zacznie jeździć nowych tt nie zbieram na placu bo lato mi ucieka...)
Diabeł tkwi w szczegółach i to tu widać, jak zawsze perfekcyjnie.
Super.
__________________________
Pozdrawiam
Troszkę się zakurzyła biedulka nie zmienia to faktu że jest po prostu prze fantastyczna. Działaj dalej twardo Pawle ! Brawo !
Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka
Pare dni temu auto juz ozyło
20190828_195639.jpg
Na dolot prpsze nie patrzec bo jest on tylko na sztuke aby autem posmigac troszke pare detali jeszcze ulegnie zmianie ale komora mniej wiecej tak bedzie wygladac
Auto tez juz nawinelo pierwsze km i jak na razie jestem pelny optymizmu
20190827_201118.jpg
Skrzynia chodzi jak to kłowa ale spodziewalem sie ze bedzie gorzej. Troche musze sie pouczyc plynnie zmieniac biegow i mysle ze bedzie dalo sie tym autem jechac na wakacje bez meki no i cieszyc resztkami komfortu typu klimatyzacja audio itp...
Moje gratulacje!