Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: Problem z uszczelką kolektor/turbo

  1. #1
    Awatar Gohanone
    Dołączył
    Mar 2019
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    200
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    10

    Problem z uszczelką kolektor/turbo

    Witam,
    Posiadam tt z 2000r 1.8 t 225 km. Od dłuższego czasu mam problem taki że wydmu****e uszczelke między turbo a kolektorem dzieje się to tylko jak jeżdżę na gazie na benzynie jest wszystko ok. Śruby i uszczelka za każdym razem dawane są oryginalne ale mimo tego śruby się wykrecaja. Może miał już ktoś taki przypadek i może coś poradzić.

  2. #2
    Awatar grexi6
    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Stargard
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Grafit
    Posty
    19
    Ciężkich tematów nie do wytlumaczenia jest mnogo . Ja też mam do ogarnięcia i nikt nie jest wstanie mi pomóc, dość glupie diagnozy . Chcemy sami ogarnąć i czesto usłyszeć opini innych którzy się z tym problemem borykali . I w końcu zostajemy sami . Chyba raczej nie pomoglem w tej wypowiedzi wrecz przeciwnie .

  3. #3
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Obie powierzchnie musza byc rowne. Czyli kolektor i muszla turbiny. Jesli cos jest krzywe to zadna uszczelka nie pomoze.

  4. #4
    Awatar Gohanone
    Dołączył
    Mar 2019
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    200
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    10
    Problem w tym że turbina i kolektor są w stanie idealnym tylko nie wiadomo od czego turbina się bardzo nagrzewa a mechanicy rozkładają ręce

  5. #5
    Awatar GracjanTT
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    Ruda Śląska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    69
    Były planowane skoro twierdzisz że są idealne?

  6. #6
    Awatar Gohanone
    Dołączył
    Mar 2019
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    200
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    10
    Wszystko było i jest ok a szczególnie turbina która była sprawdzana dokładnie i mechanik powiedział że to przez złą instalację gazową.

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Zmien mechanikow. Egt jakie te silniki widza to nawet 950 a czasem odrobine wiecej ale jesli masz wyzsze to popraw to bo upalisz silnik .
    Poza tym to sie nie ma prawa odkrecac. Jesli sa podkladki i oryginalne sruby prawidlowo to sciskaja to musi byc git.
    Istotne jest aby podporka byla przykrecona do bloku i wydech nie walil o nic.
    Auto ma seryjny soft?

  8. #8
    Awatar Gohanone
    Dołączył
    Mar 2019
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    200
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    10
    Narazie wszystko jest seryjne. Wszystko zaczyna się objawiać tym że przycina się przy mocniejszym dniu gazu, a po jakimś czasie samochód swiszczy jak turbo się załączy.

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    To wypadalo by zrobic aby turbo dmuchalo jak trzeba bez dziwnych akcji a wtedy jesli jest sprawna reszta problem z uszczelka zniknie. Ale trzeba miec pewnosc ze obie flansze sa idealnie rowne i tulejki z gwintami w muszli turbiny schowane bo one moga robic problem

  10. #10

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    kos
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2003
    Kolor
    czarny
    Posty
    10
    Śruby oryginalne z aso ? Żaden zamiennik się nie nadaje bo to są zwykle, tam ma być sruba i podkładka zaroodporna, tylko aso.

    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

  11. #11
    Awatar Gohanone
    Dołączył
    Mar 2019
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    200
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    10
    Wszystko z aso i każdy sposób przerobiony mimo wszystko ciągle to samo i podkreślam że tylko na gazie.

  12. #12
    Awatar Gohanone
    Dołączył
    Mar 2019
    Płeć
    Skąd
    Radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    200
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    10
    Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły co to może być?

  13. #13

    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Zgierz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    27
    Poradziłeś sobie z tematem? Trochę czasu upłynęło ale dopiero teraz natknąłem sie na Twój post. Być może wniosę coś do tematu, jestem po podobnych przejściach jak Ty.

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •