Audi TT MK1 by parklinson

[parklinson]

Cześć

W związku z tym że już jakiś czas temu zrealizowałem swoje bardzo młodzieńcze marzenie, postanowiłem wrzucić chociaż kilka fotek mojej TT.

Szukałem dosyć długo i to jest szósta sztuka którą jechałem zobaczyć na żywo.
















Z rzeczy które już zrobiłem u mechanika to wymiana kompletnego rozrządu, oleje ( silnik, skrzynia, haldex ) smar w dyfrze, regeneracja hamulców, wymiana płynu chłodniczego. Całość można podejrzeć na FV która opiewa na ponad 4 kPLN

Dodatkowo zająłem się detailingiem środka ( czyszczenie i konserwacja skóry ) gruntowne odkurzanie, chociaż naprawdę nie było tragedii.

Z rzeczy do zrobienia garaż Regeneracja najpiękniejszych felg do tego modelu R18 Nine spokes z wersji S-line + wymiana opon, zastanawiam się pomiędzy ContiSportContact 5 a Michelin Pilot Sport 4. Aktualnie w moim daily samochodzie którym jest Renault Talisman mam Conti i już uratowały mi parę razy tyłek ;P.

Oczywiście chciałbym mieć już więcej niż 225 km więc zapewne będę prosił o pomoc w tym temacie, bo szczerze to nie wiem jak się do tego zabrać.


Z dodatków które auto ma to lotka z wersji R32 + dyfuzor wymieniony grill na poliftowy.

Z ciekawych rzeczy pomimo upływu lat mały FIS bez bad pixeli jestem pewien że nie był naprawiany bo już go wyciągnąłem żeby przeczyścić szkiełka zegarów od środka Niestety dopadła mnie bolączka złego wskazania paliwa i pokazuje o 1/3 więcej niż faktycznie jest w baku.

To chyba tyle. Jak znajdę trochę więcej czasu to wrzucę inne zdjęcia.

Gdyby ktoś był z Rybnika i okolic to chętnie się spotkam i pogadam.

[elmacho]

Z Rybnika i okolic jest kilka osób.

[nox2k7]

Witaj
Ponad 4k za serwis pozakupowy to sporo , no ale fakturka jest

[parklinson]

Witaj
Ponad 4k za serwis pozakupowy to sporo , no ale fakturka jest

No wiesz można było tego nie robić, ale chcę żeby to auto zostało ze mną na lata. Budżet był 30 kPLN więc jeszcze mi zostało (Za auto dałem 20kPLN). Uważam że jest w świetnym stanie i nie żałuję ani jednej złotówki :P

Pozdro

[eslaw79]

Gratki auta i zacznie się wydawanie$$ ale to już przyjemnosc

[parklinson]

Wczoraj byłem na hamowni W sumie to byłem super podjarany bo to był mój pierwszy raz

No i jak to z pierwszym razem bywa ekscytacja szybko minęła Choć tym raze to ja byłem nie zadowolony z "partnerki" bo okazało się że jest jedynie 200 km.

Wykres podeślę nieco później. Może ktoś będzie w stanie powiedzieć co może nie domagać.

20190606_141930.jpg

[wiciu]

Gratuluję zakupu

Mądrze to rozegrałeś, mając do dyspozycji 30k wydałeś mniej żeby Ci zostało na pozakupowy serwis, a nie szukałeś "igły bez wkładu finansowego" za większe pieniądze (co i tak później się wiąże z wydatkami). Przynajmniej teraz wiesz co wymieniłeś i jesteś pewny. Zadbany egzemplarz, więc nie pozostaje nic innego jak tylko szanować Odnośnie hamowni to mam podobny problem co Ty (u mnie wypluło 204km) więc jestem ciekaw co pokaże Twój wykres
Pozdrawiam

Mateusz

[parklinson]

Wykres z hamowni zgodnie z obietnicą przesyłam.

Faktycznie zależało mi na przyzwoitej bazie, ale od początku założenie było że wszystkie podstawowe rzeczy będę robił niezależnie od deklaracji sprzedającego.

Podejrzenie pierwsze to zawór N75 ale to bardziej taki strzał niż właściwa diagnoza.
Mam nadzieję że dużo bardziej doświadczeni Forumowicze podpowiedzą.

Pozdrawiam
Michał

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[wiciu]

U mnie wygląda to następująco:

Screenshot_20190610-232552_Chrome.jpg

U mnie koledzy z forum zasugerowali żebym zrobił logi dynamiczne i wstawił na forum do oceny. Myślę, że to odpowie Ci na pytanie czy na 100 procent jest to N75

[parklinson]

Tak też zrobię.

Porównując nasze wyniki to masz dużo większy moment obrotowy niż w mojej TT.

Jak zrobię logi to wrzucę oczywiście na forum z prośbą o diagnozę.

Pozdrawiam
Michał