witam,jutro bede do nich dzwonił bo jutro rano bede miał juz turbinke,i takto nie chciałem dzwonic w ciemno,powiedz mi tylko ile trwała robota,pisałes ze byłes osobiscie wiec zrobili ci od reki po umowieniu czy jak??
witam,jutro bede do nich dzwonił bo jutro rano bede miał juz turbinke,i takto nie chciałem dzwonic w ciemno,powiedz mi tylko ile trwała robota,pisałes ze byłes osobiscie wiec zrobili ci od reki po umowieniu czy jak??
Zadzwoniłem dwa dni wcześniej bo na czekanie lepiej sie umówić i pojechałem 230kilosów... Robota trwała 2-2,5h...
Ale jak masz daleko do nich to możesz wysłać dhl i przez telefon uzgodnić większy wirnik na dolocie z roztaczaniem Wtedy z wysyłkami potrwa to ze 4 dni. A turbinę najlepiej dać padake bo i tak wkładają wszystko nowe tylko zeby nie byla popękana
Ja mam taki cooler http://photos04.allegro.pl/photos/or...3/92/525639243 ale tanzy masz na http://allegro.pl/item517791677_inte...di_tt_new.html
Chłodzi zajefajnie ale jeden warunek trzeba przerobić wejście i wyjście robota na 3-4 godziny ale za to koszt jedyne 200 zeta naprawdę wydajny FMIC
Pozdro
aha to super z tym czekaniem,wole jechac osobiscie,mam do nich ze 150km,wiec spoko,co do fmic to juz kupiłem dawno temu sportowy do 300kmna rurkach 2,5 cala,sciagany z usa,wiec to jest pikus,jutro bede dzwonił zeby sie jeszcze w tym tyg umowic.pozdro
Dla zainteresowanych hybrydą... Auta jeszcze ponownie nie stroiłem a zmierzyć się nie dało bo pojawił się problem tego typu ze auto wchodziło w tryb awaryjny na wyższych obrotach...a Vag błędów nie pokazywał Ale na szczęście usterka usunięta... inpipe nie może być z gumy bo ssanie jest straszne i rura się zapada( zrobiłem z kwasówki). Bullitt pomógł za pierwszym razem trafił w 10-tke
[ Dodano: 8 Luty 2009, 21:48 ]
Zaletą wirnika jest to że turbo potrafi w miarę równo trzymać ciśnienie powyżej 5 tys.
Przed wymianą moje k04 mialo problem z utrzymaniem 1.3 powyżej 5000, a teraz trzyma do 6000