Aftermarketowe reflektory przednie

[Quarter]

Rozważam różne opcje w kwestii przednich lamp do Yody, z których nie do końca jesteśmy z Najdroższą i Pawłem zadowoleni. Jako, że Najdroższa chciałaby mieć clear szkła z widocznymi srebrzystymi odbłyśnikami, biorę pod uwagę takie coś:

https://allegro.pl/oferta/lampy-refl...ome-7745563187

Wiem, że to design dość powszechnie pogardzany, ale jestem otwarty na taki ryzykowny zabieg stylistyczny. Na szczęście jest to operacja odwracalna. Pytanie do Klubowiczów - czy ktoś z Was ma lub miał takie reflektory (lub podobne)? Jeśli tak to będę wdzięczny za jakieś zdjęcia i info jak się sprawują, czy świecą lepiej/gorzej od ori nie-xenonów oraz czy były jakieś kłopoty z montażem.

Pozdrowienia i dobrego tygodnia wszystkim życzę!

Q

[hubi_pl]

Pomijam kwestię wiejskiego designu, pasującego do wąskich tablic rejestracyjnych w normalnych Europejskich autach, ale ja wolałbym zregenerować oryginalne niż pakować się w takie coś.
Takie lampy mają gorsze klosze, szybciej się utleniają, a co do ilości wytwarzanego światła to też pozostawiają wiele do życzenia.
Miałem do czynienia z 2 kompletami lamp nieoryginalnych i za każdym razem był powrót do oryginału. Jedne to było Depo, niby firma zajmująca się od lat lampami - nie dość ze nie pasowała to i nie świeciła, drugie to no name....

[Pawel-2005]

Osobiscie ja tez jestem na nie ale to juz Twoja decyzja. Wolalbym kupic lampy w srednim stanie ( nie bardzo zlym jak moje) i wtedy je dopiescic . Cena wyjdzie 1/3 tego co te z linka.

[Marko w-wa]

Nie nie i jeszcze raz nie!!! Zrobisz jej w ten sposób krzywdę, tak jak poprzednicy pisali ani to nie wygląda ani nie świeci.

[miki77]

Cytując klasyka: „nie idźcie tą drogą” kolego quarter

tylko oryginał

Pozdr
Miki

[kaba]

Chyba Fazer do swojej ośki kupował ori lampy i cena była podobna do tej z linku.

[Fazer]

Chyba Fazer do swojej ośki kupował ori lampy i cena była podobna do tej z linku.

Tak, zgadza się, kupiłem nowe lampy od kolegi "Michal26". Cena za obie - w przybliżeniu 3500PLN. - Ładnie świecą i drogę widać.

[kaba]

Tak, zgadza się, kupiłem nowe lampy od kolegi "Michal26". Cena za obie - w przybliżeniu 3500PLN. - Ładnie świecą i drogę widać.

Aaa to się tylko z ceną pomyliłem

[nox2k7]

Zdecydowanie lepiej kup używki przyzwoitym stanie i oddaj je do regeneracji , będą jak nowe , a sporo gotówki zostanie w kieszeni

[AcidTT]

te z linku to jakies nieporozumienie.. ori rob na lalki.

[BelfegorTT]

miałem kiedyś takie lampy, pasek led to kpina - świeci jak lampki na choince
odbłyśniki szału też nie robiły
jakość wykonania średnia
pozbyłem się ich i kupiłem z r32

[Quarter]

Dzięki za rady, reprymendy i połajanki z elementami hejtu Chyba mnie przekonaliście, pozostaje przekonać Najdroższą

Czy wszystkie ori lampy są takie ciemne/przydymione? Czym się różnia reflektory od r32 od standardu? Generalnie chodzi mi o osiągnięcie efektu nowości/nowoczesności - ultra przezroczystość szkła poszukiwana. Czy to jest osiągalne w jakiś sposób?

[Sorprop]

Tak, regenerowałem ostatnio lampy w fordzie fokusie mk1. Robiłem tylko z wierzchu, czyli papier ścierny w ruch, 2-składnikowy bezbarwny i lampy prawie jak nowe. Wypadałoby jeszcze wyszlifować i wypolerować, aby było szkło, ale już mi się nie chciało, więc jest lekki "orange peel", który widać tylko z bliska.
Teoretycznie jeśli tego wymaga lampa, to możesz rozkleić i zrobić polerkę w środku. Jak nie, to można próbować po prostu wyczyścić z kurzu. Warto też sprawdzić szczelność. W ttce zamierzam w niedługim czasie zdjąć lampy i sprawdzić szczelność, bo jedna zaczęła bardzo delikatnie parować raz na jakiś czas.
Dodatkowo na koniec, po polerce można nałożyć bezbarwną folię ochronną dla jeszcze lepszego efektu zabezpieczającego - to też zamierzam od razu zrobić. Lampy były regenerowane rok temu przez firmę, ale obecnie efekt już nie jest taki "łał", więc sam będę robił i nakładał właśnie folię.

Są 2 rodzaje wnętrz lamp z tego co mi wiadomo: czarne i szare. Nie widziałem, aby czymś się różnił r32 od reszty, ale może ktoś inny wie

[PiotrekHIT]

Tak, regenerowałem ostatnio lampy w fordzie fokusie mk1. Robiłem tylko z wierzchu, czyli papier ścierny w ruch, 2-składnikowy bezbarwny i lampy prawie jak nowe. Wypadałoby jeszcze wyszlifować i wypolerować, aby było szkło, ale już mi się nie chciało, więc jest lekki "orange peel", który widać tylko z bliska.
Teoretycznie jeśli tego wymaga lampa, to możesz rozkleić i zrobić polerkę w środku. Jak nie, to można próbować po prostu wyczyścić z kurzu. Warto też sprawdzić szczelność. W ttce zamierzam w niedługim czasie zdjąć lampy i sprawdzić szczelność, bo jedna zaczęła bardzo delikatnie parować raz na jakiś czas.
Dodatkowo na koniec, po polerce można nałożyć bezbarwną folię ochronną dla jeszcze lepszego efektu zabezpieczającego - to też zamierzam od razu zrobić. Lampy były regenerowane rok temu przez firmę, ale obecnie efekt już nie jest taki "łał", więc sam będę robił i nakładał właśnie folię.

Są 2 rodzaje wnętrz lamp z tego co mi wiadomo: czarne i szare. Nie widziałem, aby czymś się różnił r32 od reszty, ale może ktoś inny wie

jest więcej rodzajów, dochodzi USA + GB

[BelfegorTT]

te od r32 miałem na myśli srebrne/szare w środku, występowały też takie w s-line