wtryski miałem hany niebieskie, sterownik staga (nie pamiętam już dokładnie)
Ważne - listwę z wtryskiwaczami zasil po obu stronach węzami bezpośrednio z parownika (widziałem takie cuda jak połączenie tych węży zaraz za reduktorem)
działało to przy 225KM jak i po wirusie 280KM
warto kupić kabelek na allegro za 30zł i samemu porobić korekty lpg bo gazownicy lecą w kulki i robia adaptację i mają w d*pie korekty
trzeba tak wygłaskać mapę aby krzywa gazu była minimalnie nad krzywa benzyny i miała niemal identyczny przebieg