Witam wszystkich.
Mam problem z mk1 180km AJQ Quattro. Auto kupiłem jakieś 3 miesiące temu. Podczas powrotu po zakupie audi jechało jak rakieta. Po zakupie oddałem auto do mechanika który wymienił rozrząd, olej, termostat (auto nie osiągało temp) i wszystkie filtry. Wszystko było ok. potem samochód stał jakiś miesiąc, ponieważ zająłem się przystosowaniem go do ruchu prawostronnego i trochę mi z tym zeszło. Ok wszystko gotowe, czas jechać na przegląd i tu pojawił się problem po odpaleniu auto nie trzyma obrotów szarpie przerywa i jedzie jakby miało może ze 120km. Po dojechaniu na stacje auto zaczęło pracować równo i już nie szarpało. Szarpanie pojawiało się tylko na zimnym silniku. sprawdziłem cewki i jedną wymieniłem problem z przerywaniem jednak nie ustąpił, więc wymieniłem świec. Teraz silnik chodzi już równo ale nadal nie ma mocy. Poprosiłem znajomego o pomoc, przyjechał z vagiem i błędy jakie wyskoczyły to:
CDS-Lite Version: Release 1.2
Saturday, 01 September 2012, 21:29:42:0
Control Module Part Number: 8L0 906 018 J
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0005
Software Coding: 05700
Work Shop Code: WSC 01236
VCID: 361FA5DB015F
9 Faults Found:
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
P0118 - 35-10 - - - Intermittent
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-10 - - - Intermittent
18084 - EPC Warning Lamp (K132) Circuit: Electrical Malfunction
P1676 - 35-10 - - - Intermittent
17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
P1517 - 35-10 - - - Intermittent
17645 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit
P1237 - 35-10 - - - Intermittent
17646 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Open Circuit
P1238 - 35-10 - - - Intermittent
Po skasowaniu błędów nic się nie zmieniło poza tym, że po odpaleniu auto przez jakieś 10sek nie równo pracował, później było już ok ale mocy nadal brak.
Podczas jazy słychać turbinę ale mam wrażenie, że całe powietrze leci w hmmm powietrze
Jakieś sugestie od czego by tu zacząć??
Dziś po południu jeszcze wpadnie znajomy i zrobimy logi na pewno coś podpowiedzą
Aha czyściłem jeszcze przepływke preparatem do czyszczenie gaźników ale nie zauważyłem żadnej zmiany.
Dziwne jest to że przed miesięcznym postojem auto chodziło super, a teraz Audi stwierdziło, że chce mieć 120km