Pawel-2005 Sprzedaż garażowych części do 1.8t audi TT itp

[Pawel-2005]

Jakies czujniki mam ale przod czy tyl?
Co do zaslepek to nie mam bo wszystkie kola sprzedawalem kompletne.
Niebawem moze zrobie update bo sporo rzeczy poszlo ale jakby z zapasow wiec wiele pozycji nie odpadlo

[karolli]

Oczywiscie czyjnik wysokosci przednich swiateł

[Grabarz]

ale są dwa przedni i tylny

[Pawel-2005]

No to niestety przednich juz wszystkie sprzedane.

[Pieniadz]

Cześć, niedługo będę potrzebował mechanizm zmiany biegów (może być bez dźwigni), oraz plastiki do akumulatora. Masz może? Ewentualnie może się potykasz o 6cio biegową skrzynie w stanie świetnym?

Edit: Masz może jeszcze przyciski z tunelu (te od klapki wlewu, dezaktywacji alarmu, otwierania bagażnika)? Jeden mi się ułamał i chciałbym go wymienić.

[Pawel-2005]

Hej posiadam wszystko poza plastikami nad aku jak cos to zapraszam

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Jakby ktos chcial układ spryskiwania przednich lamp to mam kompletny:
https://m.facebook.com/story.php?sto...36854737061524

Cena do ustalenia w zależności czy kompletny zestaw czy poszczegolne elementy z niego.
Co do czesci to wszystko co widnieje na stronie jest aktualne jeszcze.

Wielu rzeczy nie wystawiam bo za dużo tego jest ale jak ktoś coś potrzebuje to proszę śmiało pytać a udzielę odpowiedzi

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Ostatni slupek jaki obecnie mam na sprzedanie to z mojej tt. Wszystkie inne albo zadatkowane albo sprzedane.
Silnik jeszcze w tt ale termin demontazu sie zbliza wielkimi krokami. Dlatego poki wszystko w aucie zrobilem jeszcze bardzo istotny pomiar. Jak byl ostatnio ladniejszy dzien to posmigalem tt potem do garazu i pomiar kompresji na cieplym.
Wynik taki sam jak byl swiezo dotarty i 2 lata temu;
https://m.facebook.com/story.php?sto...36854737061524
Fotki z pomiarow sa w komentazu.
Jak ktos zainteresowany a nie wierzy ze przez ponad 30 tys km silnik ma identyczna kompresje jak byl nowy zapraszam na pomiar bo tt jeszcze nie rozebrana.
Silnik po wyjeciu i tak dostaje rewizje panewek, nowa odprezajaca uszczelke(potencjal slupka to 600+ dlatego bedzie odprezony na 8.5:1) ale jak widac nowe pierscienie (kute tloki wiseco) nie beda potrzebne.
Jak ktos zainteresowany kupnem w 100% pewnego silnika z mozliwoscia obejrzenia go w srodku to zapraszam.

[Pawel-2005]

20181101_144514.jpg
To moja kolekcja slimaków ktore szukają właścicieli. Ostatnio udało mi sie coś nabyć jeszcze z cudzych zapasów i dzieki temu ceny nowych eferów moga być deko niższe niż obecnie można je kupić

Pt6766 t3 turbo do 650km w przypadku vr6T ( na e85 kolega zrobił 730km)

Nowe Gt35 t3 do 530km w przypadku vr6T

Nowe Gt28 cnc t25 do 350km w przypadku 1.8t

BW efr 7163 T4 twin wg. Turbo ktore jest wstanie wygenerować realnie do 500km na zwykłym paliwie w przypadku 1.8t ( strokery też jak najbardziej). Spool turbiny jest rewelacyjny gdyż obecnie jedna tt jest już prawie wystrojona i 1 bar pojawia się przy 2.5 tys km ( wykres niebawem sie powinien ukazać na forum). Te turbo to niezła niespodzianka dlatego szybka decyzja i nabyłem ostatnie po starej cenie

BW efr 6758 t25 ar 0.85 wg. Turbo na ktorym realnie można zrobić do 450km na zwykłym paliwie. W przypadku pojemności 1.8 turbiny ( ar 0.63) wstawały pomiędzy 2800 a 3000 obr generujac 445 i 450+ km. Myślę że to turbo w przypadku 2.0 też przy odpowiednich zabiegach zbuduje 1 bar przy 3000obr ale za to bezproblemowo wygeneruje stabilne450km.

Ostatnie 2 spreżarki maja wady i zalety wzgledem siebie:
6758 jest sporo tańszy od 7163
6758 możemy zamocować na kupionym żeliwnym kolektorze. 7163 t4 twin wymaga spawanego kolektora ( wykonałem 3 takie i odpukac z zadnym nie ma problemow ( moja a3 przebieg okolo 30 tys i w tym dużo agresywnej jazdy łącznie z driftem , czerwona tt 2 lata uzytkowania na torze ,auto ma już dziesiatki imprez na torze ale przebieg muszę dopytac, kolejna czerwona tt ktora ma takiego efr i przebieg dopiero 500km ale auto jeździ niecały miesiac) i auta ciagle nabijaja kolejne kilometry
7163 ma wiekszy potencjał od 6758 i wstaje dużo szybciej
7163 w komplecie dostaje miekką gruszkę ktora należy wymienic na twardą jeśli chcemy dmuchac wiecej jak 1.5 bara( sa na stronie producenta)

Oczywiście spreżarki sam osobiscie montuję do setupów i dzieki temu daje na nie gwarancję w przypadku osobistego doboru podzespołów jestem także wstanie zadeklarować moc jaka dany setup ma wygenerować

[elmacho]

Pawełku, podasz ceny ślimaczków?

[Pawel-2005]

Wszystkie poza pt sa oczywiscie nowiutkie zapakowane
Efr7163 7.7 tys . Cena rynkowa 8400
Efr6758 6.5 tys . Cena rynkowa 7100
Turbiny maja wbudowane wg, dv i zaworek sterujacy ( odpowiednik n75)
Gt 35 - 2tys
Gt2871 cnc + zeliwny kolektor wydechowy 2.7 tys
Pt6766 (uzywane ale po przeglądzie) 3.5 tys

[BelfegorTT]

Zima idzie a ślimaki powyłaziły z pudełek ja osobiście polecam serię EFR - zajebiste turbiny

[vandallo87]

@Pawel-2005 cześć, impulsator sprawny szukam, widziałem jakieś zamienniki za dwadzieścia parę złotych na alledrogo, ale wydaje mi się, że lepiej oryginał poszukać?

[piterpaker]

Pawel, szukam skrzyni biegow 6b quattro, czy posiadasz takową?

[Pawel-2005]

Pawel, szukam skrzyni biegow 6b quattro, czy posiadasz takową?

5tke od quattro tak i chetnie sprzedam. 6b niby tak ale nie wiem czy sprzedaje bo to ostatnia sztuka.
A co uszkodzone w Twojej?

[piterpaker]

Ogolnie glosna praca, przy stalych obrotach np. na autostradzie po prostu huczy, slychac taki rezonans. Przy wrzuceniu na luz, ustaje. Podczas hamowania silnikiem na wyzszych biegach szczegolnie na 5 slychac tez huk o takiej wyzszej czestotliwosci. Zastanawialem sie nad regeneracja lub kupnem uzywki

[Pawel-2005]

Ogolnie glosna praca, przy stalych obrotach np. na autostradzie po prostu huczy, slychac taki rezonans. Przy wrzuceniu na luz, ustaje. Podczas hamowania silnikiem na wyzszych biegach szczegolnie na 5 slychac tez huk o takiej wyzszej czestotliwosci. Zastanawialem sie nad regeneracja lub kupnem uzywki

Od skrzyn mam czlowieka ale pewnie poleci Ci przejscie na 6tke bo 5tki są po prostu marne:/