Przy niewielkiej nieszczelnosci beda korekty ale nie tak ogromne jak byly u Ciebie na poczatku. Po wymianie dv spadly o praktycznie polowe. W dalszym ciagu masz nieszczelnosc ale juz nie tak duza, bez konkretnego testu szczelnosci nie ma co gdybac gdzie one sa. Zrob test i je usun bo w silniku z turbo to podstawa. Co do przeplywki kumpla, zrob logi u niego przed podmiana i u siebie po podmianie i porownaj. Zakladam ze Twoj kolega ma 1.8t 180KM, od 225 nie podejdzie. 1.8t 150KM ma taka sama jak cos. Najlepiej porownac numer czesci zebys potem sie znowu nie zastanawial. Sprawdzales wogole jaki przeplywomierz siedzi u Ciebie?? Jak jakis chinol to masz odpowiedz na swoje problemy.