-
Impulsator 1.8T
Hej,
Kupie impulsator ze skrzyni biegów ( samą górę z kostką - bez ślimaka ) w rozsądnej cenie.
Czy ktoś posiada ? Kostka z jednej str okrągła a z drugiej prosta.
-
ja mam tyle ,że jest mały problem iż jest on z cała skrzynią :P
Sprzedam za 1000zł a skrzynia gratis jeśli takie coś odpowiada :P
Mogę załatwić takie coś ale do skrzyni 6b z Q ale nie wiem czy to jest to samo co z ośki :P
-
Nie jest to samo, bo w ośce jest ślimak a w Q żyroskop, posiadam sam czujnik, ale niestety do 02M 6H
Znowu TT znowu Cabriolet
-
Może nie będę nowego tematu zakładać, skoro problem został już poruszony - podpinam się pod zapytanie - czy ktoś wie czy coś takiego https://allegro.pl/czujnik-predkosci...144080960.html nadaje się do 99', 225 quattro i jak rozumiem, jeśli to nie rozwiąże problemu trzeba wymienić też https://allegro.pl/czujnik-predkosci...575526394.html czy powinno się wymienić od razu obie części składowe, a jeśli nie - to skąd wziąć ewentualnie właściwy, kompletny impulsator? (od czasu do czasu spada strzałka prędkościomierza i nie zlicza kilometrów do przebiegu, zakładam konieczną wymianę tego elementu właśnie).
-
Mogę się wypowiedzieć w temacie Bam 225KM 2003, że do tego żaden z powyższych nie podejdzie, w tym akurat aucie idze ten:
http:// https://allegro.pl/czujnik-predkosci-impulsator-1j0919149a-audi-1-9-i7624034609.html?reco_id=63db0e25-f610-11e8-b871-246e96321038
Całkowicie elektroniczny i uwaga przy wyciąganiu ze skrzyni, bo ja go rozwaliłem na dwie części- obudowa zoztała mi w skrzyni- nie wyciągać pionowo w górę tylko najpierw popsikać w koło, aby przesmarować drogę dla oringu i próbować raczej wykręcać w prawo i w lewo.
-
Obawiam się, że do 99' potrzeba innego, niż do 2003. Chyba będę musiał wymontować najpierw i zobaczyć co tam siedzi dla pewności
-
Więc musisz wywalić puchę filtra powietrza, odpiąć cięgna biegów, ich mocowanie 2 śruby klicz 13 i 10 oraz nakrętka też klucz 13mm jest tak z boku mało widoczna po lewej stronie. Wtedy odsuwając linki na bok w prawo masz już dojście do czujnika, wtyczka ma taki pokrowiec termiczny, który zsuwasz po kablu i wtedy jeszcze musisz pociągnąć do siebie zabezpieczenie wtyczki, aby ją ściągnąć z czujnika który jest przykręcony śtubą na klucz 9mm do skrzyni biegów. No chyba, że masz opcję wkręcaną czujnika to wtedy potrzeba chyba klucz 26mm i wykręca się cały czujnik.
Ostatnio edytowane przez pitbol ; 02-12-2018 o 20:30
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum