-
po logach o 20km mniej niz na poczatku roku...
witam wszystkich. problem z 8n 1.8t 180km. auto po zrobieniu logow ma 20km za malo (w styczniu byl logowany i wyszlo 187). gubila tez obroty ale po wymianie zaworka jednokierunkowego jest ok.
\
ponizej logi i bardzo prosze o pomoc gdyz nie chce robic napraw typu wymienie wszystko po kolei i moze problem zniknie...
jeden z logów jest zle zrobiony z tego co mowil kolega, ja zbytnio tego nie ogarniam ;/
http://vaglogi.pl/log-115_118_B0qE3c.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_c3X869.html
http://vaglogi.pl/log-002_031_xRu8t.htm
-
zacznij od szczelnosci w ukladzie, sprawdz zawor dv, przeplywka pokazuje za malo, nie jezdzij ostro bo masz baaardzo duze korekty i spuscisz silnik. Wrzoc jeszcze raz logi z 002 bo jakis blad sie wkradl.
-
w jakim układzie kolego jesli moge zapytac, jutro sprawdzam dv ew odrazu wezme drugi, http://vaglogi.pl/log-002_031_xRu8t.html
-
W ukladzie doladowania. Test szczelnosci masz krok po kroku opisany na forum. Wychodzi z przeplywki ze masz ok 167KM, czasy wtryskow sa spoko wiec pompy paliwa bym sie narazie nie czepial. DV jak cos tylko nowy i z ASO.
-
a wiec zawor aso jutro juz dostane, koszt 182zl. czy on rowniez moze odpowiadac za te kolosalne korekty? mysle ze przeplywka rez do wymiany ale po zmianie dv zrobie logi jak bd zle na odpietej przeplywce zrobie jeszcze raz
-
DV tez idzie sprawdzić czy jest sprawna przecież . Druga sprawa ciężko kupić zbrojone węże i wymienić podciśnienia? Rocznik 1998 to chyba mają prawo być pęknięte, a jest ich od groma przecież!
-
sprawdzalem dv i robil psst, teraz zamontowalem dv i po przejechaniu sie inna praca silnika i grzechotanie cos ala blow off zniklo. zrobie logi i zobaczymy co dalej
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Właśnie zrobiłem logi po wymianie DV. Czy rozrząd może miec wpływ na wypadanie zapłonu?
002 i 033
003 i 020
115 i 118
-
Rozrzad narazie zostaw w spokoju szczelnie na 100% jeszcze nie jest ale zaczyna cos tam trzymac, przeplywka pokazuje bardzo malo i teraz bym juz ja wymienil. Ma byc nowy bosch o numerze 0280 218 063, chyba ze wolisz w aso. Nie kupuj zadnej chinszczyzny bo nie bedzie dobrze. Odezwij sie do michal26 bedziesz mial czesc z wiarygodnego zrodla.
-
AcidTT mi przepływka też kiedyś pokazywała dziwne rzeczy a po wymianie podciśnień się uspokoiło.... Może sama nieszczelność gdzieś?
-
prze juz niewielkiej nieszczelnosci moga byc tak znaczace korekty w zaplonie? podepne na próbe od kumpla przeplywke i sprawdzimy tylko pogoda nie dopisuje..
logi niebawem
-
Przy niewielkiej nieszczelnosci beda korekty ale nie tak ogromne jak byly u Ciebie na poczatku. Po wymianie dv spadly o praktycznie polowe. W dalszym ciagu masz nieszczelnosc ale juz nie tak duza, bez konkretnego testu szczelnosci nie ma co gdybac gdzie one sa. Zrob test i je usun bo w silniku z turbo to podstawa. Co do przeplywki kumpla, zrob logi u niego przed podmiana i u siebie po podmianie i porownaj. Zakladam ze Twoj kolega ma 1.8t 180KM, od 225 nie podejdzie. 1.8t 150KM ma taka sama jak cos. Najlepiej porownac numer czesci zebys potem sie znowu nie zastanawial. Sprawdzales wogole jaki przeplywomierz siedzi u Ciebie?? Jak jakis chinol to masz odpowiedz na swoje problemy.
Tagi dla tego wątku
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum