Serio tam się ten gość nie pomylił i napisał że dach ma powłokę lakierniczą 150-820 μm ?? może się pomylił i to tak mocno bo aż jestem ciekaw w którym miejscu ma dach 820 :/ potem w raporcie nie porusza nawet słowem tej kwestii więc stąd sądzę że mógł się pomylić... ale jeśli nie to przyglądnij się bardzo temu. Stan "Igła" to pasuje ale na pewno daleko mu do stanu realnie "Idealnego" lub "Bardzo zadbanego".Zamieszczone przez vandallo87
820 jest nad samą szybą po prawej, prostokąt 3x3 cm, coś tam było załatane, ale nic więcej nie znalazł. Działa wszystko, jak powinno, więc naprawdę nie żałuję kasy. Bardzo zadbany to będzie, jak z nim na wiosnę skończę
kanapa, może po gradobicu czy coś? ....
Panowie,
Trochę schodzicie z tematu.
Jak chcecie opisywać swoje auta, to są od tego odpowiednie działy i tam dyskutujcie.
Temat ten służy do oceny aut sprzedawanych a nie kupionych, więc skończcie dyskusję, lub przenieście do innego tematu.
Dziękuję.
__________________________
Pozdrawiam
Sorka _kris, była dyskusja o raportach i jak to powinno wyglądać od strony powłoki lakierniczej, chciałem tylko dać przykład na raport, który może skłonić do zakupu - tylko dlatego cokolwiek wrzucałem.
Witam wszystkich. Na wstępie przepraszam że pierwszy dzień na forum i od razu z prośbą
Na stronie 719 było coś o niej.
Zapytaj kolegę Krzysztof_B wystawiał swoją Q 224KM Bam 2003 może jeszcze ma-ja mam od niej zawieszenie ori, bo On zmienił na gwint
https://www.klubtt.pl/showthread.php...uattro-BAM-lpg
Ostatnio edytowane przez pitbol ; 04-12-2018 o 09:17
[]
A coś wiecej opinii na temat tej co wrzucilem ?Forumowa ładna ale 8 k droższa
Może lepiej dorzucić do ceny do pewnego auta niż później się pałować z autem, które będzie częściej stało u mechanika, a koszty mogą przewyższyć różnicę ceny.
Poza tym u kolegi Krzysztof_B masz ekonomiczniejsze auto, bo z gazem którego założenie to też niebanalny koszt nie wspominając już na kosztach eksploatacji, które w quattro potrafią być spore, bo chyba nie kupujesz takiego auta żeby jeździć nim jak dieslem o kropelce
Popieram. Miałem ją brać (tę od Krzysztofa_B), ale zdecydowałem się na projekt Pawła-2005. Ponegocjuj, pewnie trochę zredukujesz różnicę cenową pomiędzy tymi dwiema sztukami. Audi to nie są jednak banalnie tanie auta w naprawie, chyba że ktoś jest zwolennikiem totalnego drutowania i wszystko robi sam. Doprowadzam teraz do ładu A6 C5 2.7BiT kupioną "na pałę" i rachunek zbliża się do 75% wartości auta, a nie było tanie w zakupie. Więc wtopić łatwo, a w opisie tej z Siedlec jest trochę ściemy (S-Line) i takiego "handlarskiego" gadania. Owszem, błyszczy się jak z Radomia, ale pod maską jakoś tak nieprzekonywująco dla mnie wygląda. Chociaż, gdyby blacharsko była tip-top, to za 5-6,000 różnicy sporo można zrobić. Twój wybór - ja bym ponegocjował z Krzysztofem_B, może wysłał do niego rzeczoznawcę jeśli samemu masz daleko. Idzie zima, chętnych mniej, może Krzysztof_B zdecyduje się wziąć wróbla niż czekać na gołębia i dostaniesz świąteczny rabatMoże lepiej dorzucić do ceny do pewnego auta niż później się pałować z autem, które będzie częściej stało u mechanika, a koszty mogą przewyższyć różnicę ceny.
Poza tym u kolegi Krzysztof_B masz ekonomiczniejsze auto, bo z gazem którego założenie to też niebanalny koszt nie wspominając już na kosztach eksploatacji, które w quattro potrafią być spore, bo chyba nie kupujesz takiego auta żeby jeździć nim jak dieslem o kropelce
Czyli sam zdrutowałeś te A6 ?!?
Nie zrozumiałem Cię do końca? Kupiłem A6 bez specjalnego namysłu i oceny stanu, więc musiałem wsadzić w nią zaraz po kupnie 10k - poleciało po dwóch dniach sprzęgło, okazało się że cały przedni zawias jest do wymiany, tarcze + klocki, pompa ABS, przewody do Torsena, coś tam jeszcze + coś tam jeszcze + płyny i oleje + geometria i się uzbierało. Zakładam, że zostanie u mnie na dłużej - starszy pies nie daje rady już wskakiwać do XC60, za wysoko dla niego, więc A6 Avant jest w sam raz. Uznałem, że zainwestuję w to auto, bo samo w sobie fajne i silnik daje przyjemność z jazdy. Pewnie gdybym robił to na używkach, najtańszych zamiennikach i sam w garażu (ale nie umiem i nie mam garażu) to wyszłoby o połowę mniej - ale czy nie okazałoby się to mniej trwałe? Zobaczymy.
Żeby nie wyszedł off top - na własnej skórze (nie pierwszy raz, bo ja kupuję sercem, a nie głową) przekonałem się, że warto dobrze prześwietlić auto przed kupnem bo można się obudzić po kupnie z pakietem startowym o wartości równej wartości kupionego samochodu. Jednych na to stać, innych nie. Ale nawet jeśli środki są to lepiej je wydać mądrzej niż ja - gdybym A6 dobrze prześwietlił przed zakupem to albo bym jej nie kupił, albo zbijał cenę do upadłego.
Wiem, że nie w temacie, ale jak tam TT od Pawła??? Bom ciekawym happy endu
Rzeczywiście, nie śmiećmy tu już. Jak będzie przełom w projekcie to dam znać w wątku "Nasze Auta". Na razie utknęła w lakierniWiem, że nie w temacie, ale jak tam TT od Pawła??? Bom ciekawym happy endu
Czy ktoś doświadczony mógłby podzielić się obserwacjami nt. tych dwóch egzemplarzy?
https://www.olx.pl/oferta/audi-tt-qu...tml#086af0937b
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...tml#d8bd9a04a2
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
