wahacze regulowane tyl

[Pawel-2005]

Jakby ktos chcial wzmocnic swoje wahacze kupujac te blaszki a nie mial mu kto zrobic reszty to mogę poratowac. Trzeba to porządnie obspawac dookola i szczelnie aby rdza tam w srodek nie weszła dlatego najlepiej tigiem to uczynic. Swoje tak w tt wzmacnialem 2 lata temu obspawujac dookola wlasnie podobne blaszki ktore sobie dorabialem . Potem poszlo w proszek i dziala sobie

[gigo]

Witam,
Dodam tylko, aby tuleje przy piastach (zwrotnicy) były ruchome (pływające), bo to było główną przyczyną urwanych uszek w wahaczu.
Pozdrawiam.

[delleto]

Witam,
Dodam tylko, aby tuleje przy piastach (zwrotnicy) były ruchome (pływające), bo to było główną przyczyną urwanych uszek w wahaczu.
Pozdrawiam.

Jak ja wymieniałem u siebie to te pływające już nie są dostępne do zakupu tylko tuleja gumowo-metalowa jest. Być może nie będą tak wytrzymałe jak te ori.

[Podkopnik]

Hej masz na myśli że nie są dostępne nawet w ASO te wahliwe tuleje ??? Mam wahacze regulowane na dole i skrzypi mi jedna tuleja w tym wahaczu (gumowa) czy macie jakiś namiar gdzie można dokupić same te końcówki tzn gumowe tuleje ktore sa na wahaczu ???

[Fishbone]

Witam. Patrzyłem na swoje auttko i stwierdziłem że na negatyw. Przestudiowałem wszystkie za i przeciw i postanowiłem zrobić regulowane wahacze z oryginalnych.
Ucho zostało wzmocnione płaskownikiem o grubości 2 mm, "śruba rzymska" została zamocowana od strony mocowania wahacza do auta-daleko od koła, tak aby minimalnie zwiększyć masę nieresorowaną. Śruba do regulacji została wykonana z materiału o twardości 8,8 i przekroju 16mm. Całość została wypiaskowana i pomalowana proszkowo(podkład plus kolor). Są to wahacze górne bo tam działają siły ściskające, mam tego 6 szt bo za dwie nikt nie chciał się zabrać.
Mogę odsprzedać dwa komplety po 500 pln. jak będzie większe zainteresowanie to mogę zrobić więcej.
Załącznik 13380Załącznik 13382

wsystcy mają regulowane mam i ja . Dzięki Glajt , super robota . Paczka doszła

[gigo]

Witam,
Czy ktoś jest wstanie napisać, jaki ma być kąt pionowy tylnych kół TT Quattro (kąt pionu - nie zbieżność), mając wahacze regulowane ?
Pozdrawiam.

[Podkopnik]

wsystcy mają regulowane mam i ja . Dzięki Glajt , super robota . Paczka doszła

Czy jest możliwość wymiany tulei w tych wahaczach zrobionych przez kolegę Glajt??

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Jak ja wymieniałem u siebie to te pływające już nie są dostępne do zakupu tylko tuleja gumowo-metalowa jest. Być może nie będą tak wytrzymałe jak te ori.

W warszawie są one dostepne koszt 70,65 zł brutto. Pytałem dziś. Myślę ze nie am sensu tam kłaść zamienników bo skoro oryginalnie był wahliwe to bez jaj żadna inna nie zrobi tam roboty. Będą się urywać wahacze jak koledze wyżej.

[Fishbone]

Nie wiem za bardzo o co chodzi ? To są zwykłe wachacze , prasa i pakujesz sobie tam co ci psuje . Ja daje poli uretany jak sporo ludzi do s3, tt czy innych golfów

Czy jest możliwość wymiany tulei w tych wahaczach zrobionych przez kolegę Glajt??

[COLOR="silver"]

[Podkopnik]

Łatwo powiedzieć Nie mam pod ręka tuzina różnych rozmiarów gum żeby sobie coś przypasować. Można jakieś konkretniejsze informację jeżeli posiadasz?? Jakieśnr katalogowe lub od jakiego innego auta one pasują?? W Etce nie ma nr tej gumy.

[Pawel-2005]

Wymiana tulejek na wahaczach poprzecznych to spoko. Ale zeby wyjac wahacze wleczone to jest kupa zabawy. W dodatku podejscie na prasce marne:/

[Fishbone]

W etce to faktycznie nie ma , ja te kupiłem . Na diagramie powerflexa naszych tt mają oznaczenie numer 5 https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F232675196284

[Podkopnik]

Dziękuję bardzo Ja mam u siebie normalną gumę ale kształt i rozmiary wyglądają podobnie . Poliuretanu bym nie chciał więc spróbuje znaleźć gumowe jeżeli się nie uda to nie będzie wyjścia .

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Czy jest możliwość wymiany tulei w tych wahaczach zrobionych przez kolegę Glajt??

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



W warszawie są one dostepne koszt 70,65 zł brutto. Pytałem dziś. Myślę ze nie am sensu tam kłaść zamienników bo skoro oryginalnie był wahliwe to bez jaj żadna inna nie zrobi tam roboty. Będą się urywać wahacze jak koledze wyżej.

Mój błąd tuleja o nr 1j0 505 203 to wersja sztywna wprowadzona później która może powodować pękanie wahaczy.
Stara o nr 1j0505365N jest ciężka do dostania.
Ja znalazłem ją na aukcji w Brazylii ale cena kosmos- 300zł za sztukę oryginał.

Dotarłem też do forum rosyjskiego gdzie gość zastąpił ten oryginał tuleją febi o nr 17376 od opla vectry którą to jednak musiał oddać do tokarza i stoczyć 1 mm na średnicy bo ansze mają 44 a tamta 45 . Jak dobrze zrozumiałem ta tuleją bardzo szybko się rozleciała co mnie zdziwiło (już byłem zachwycony że znalazłem rozwiązanie.) Wydawać by sie mogło, że skoro ta tuleja też jest wahliwa to powinna śmigać nie??

Macie jakąś teorię czemu tak się stało??

Tutaj link do tematu tego rosjanina.

https://www.drive2.ru/l/810837/

Wszelkie uwagi mile widziane

Ja mam do wymiany te tuleje z prawej strony ale nie chce wstawiać sztywnych bo bardzo szybko przez ich sztywność zniszczą mi gumy po drugiej stronie wahacza.(mam go nieoryginalnego.)

[Grabarz]

Kup używany wachacz że sprawnym i przełoz. Mam jakieś wahacze, mogę sprawdzić czy są sprawne.