Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: Audi A6 C5 kombi - która benzyna?

  1. #1
    Awatar Quarter
    Dołączył
    Jul 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    214

    Audi A6 C5 kombi - która benzyna?

    Potrzebuję duże kombi dla psów i do codziennego użytku (miasto, czasem trasa), w cenie ok. 12-16k. TTki (jak już ją Paweł poskręca) nie będę zamęczał, poza tym Najdroższa mi nie da - chyba, że trzeba będzie pojechac na myjnię i stację benzynową, to wtedy tak

    No więc pomyślałem, że zostanę przy jednej stajni i wybór padł na A6 C5 Quattro (tylko benzyna lub PB/LPG). Alternatywnie rozważałem BMW 5 E39 Touring 2.5, 2.8 lub 3.0 (albo nawet 4.4). Ale chyba skłaniam się ku A6 - zawsze to dwa auta z jednej stajni czyli nieco ułatwień serwisowych, no i Quattro.

    Oprócz przestrzeni bagażowej chciałbym, żeby jeszcze jakoś się odpychało i nie sprawiało nadmiernych kłopotów. Poradźcie proszę co jest lepszym wyborem:


    a) 2.8 V6 - 3.0 V6
    b) 2.7 Biturbo
    c) 4.2 V6

    Spalanie ma znaczenie drugorzędne - i tak raczej będę szukał egzemplarza z LPG. Kusi mnie 4.2 ale obawiam się kosztów serwisowych, podobnie z 2.7. Doświadczenie mam żadne więc chętnie posłucham mądrych rad.

    Oczywiście jeśli ktoś zna jakiś zadbany egzemplarz na sprzedaż to dajcie cynk.

    Dzięki!

  2. #2
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,310
    Wybór bym ograniczył do 1.8T, 2.7 Bi-T, 4.2 V8.
    Obie V-ki będą miały podobne koszty eksploatacyjne. Za 2.7 przemawia możliwość łatwego tuningu, za 4.2 brak turbo.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  3. #3

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Witam,
    Zgadzam się z przedmówcą, choć bardziej kierowałbym się w A6 Quattro kombi z silnikiem 2,7 Biturbo najlepiej z LPG. Na wejściu już masz 250KM, także już jest się czym odepchnąć, a po modach to już frajda.
    1,8 a 2,7 bardzo tolerują LPG i są bardzo trwałe.

  4. #4
    Awatar nox2k7
    Dołączył
    Jun 2017
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Czarny
    Posty
    351
    Myślę że 2.8 4x4 będzie najlepszym wyborem jeżeli chodzi o osiągi co do kosztów utrzymania . Silnik uchodzi za jeden z lepszych w tym modelu i świetnie współpracuje z LPG

  5. #5

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Elbląg
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    516
    Jaka skrzynia Cie interesuje w przypadku tych aut , tip czy manual ?

  6. #6
    Awatar Quarter
    Dołączył
    Jul 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    214
    Dzięki za rady, choć - jak widać - każda z opcji ma swoich zwolenników Jeśli chodzi o skrzynię to mam dylemat: dużo pałętam się po mieście, odbieram sporo telefonów, więc automat (rzecz jasna tylko tiptronic wchodzi w grę) miałby sens. Ale z drugiej strony przy mocach 250-330KM czyli 2.7 lub 4.2 aż szkoda nie pobawić się manualem. Pewnie co trafię w fajnym stanie tak kupię bo kwestia już paląca się stała.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Zanim zrobię coś głupiego - spójrzcie proszę chłodnym okiem. Dzięki!

    https://www.olx.pl/oferta/audi-a6-c5...tml#e65cc5cb4d

  7. #7

    Dołączył
    Nov 2011
    Płeć
    Skąd
    Elbląg
    Pojemność
    brak
    KM
    310
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    516
    Rozsądna opcja , automaty w C5 - typu 5hp24 i 5hp19 , nie są najlepsze a remonty bywają drogie

  8. #8

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Cytat Zamieszczone przez michal26 Zobacz posta
    Rozsądna opcja , automaty w C5 - typu 5hp24 i 5hp19 , nie są najlepsze a remonty bywają drogie
    Czy te same skrzynie są także w A6 Allorad 2.7 BiTurbo ? Chodzi o automat.

  9. #9
    Awatar nox2k7
    Dołączył
    Jun 2017
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Czarny
    Posty
    351
    Cytat Zamieszczone przez gigo Zobacz posta
    Czy te same skrzynie są także w A6 Allorad 2.7 BiTurbo ? Chodzi o automat.
    tak

  10. #10
    Awatar Quarter
    Dołączył
    Jul 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    214
    Niewiele myśląc - kupiłem 2002 rok, 2.7 Biturbo z gazem, manual, quattro. Pierdół do zrobienia sporo (czy coś większego też to się okaże) więc zasadniczo przepłaciłem (jak zwykle), ale muszę przyznać, że zbiera się skubana całkiem fajnie. Ponoć ma zrobiony program na 300HP. Pytaniami technicznymi Was nie będę zadręczać (czas się zapisać na jakieś forum A6), ale jeśli znacie warsztat w Wawie (najchętniej południe: Mokotów, Ursynów, Sadyba, Wilanów), który takież 2.7BT ogarnie to będę wdzięczny za info. W sumie - fajna jest, kawał auta, akurat jak ją doprowadzę do ładu to może stanie już pod domem Pawłowa TT - będzie przy A6 wyglądała jak młodsza siostra, która ma tylko jedną turbinkę

    Dzięki wszystkim raz jeszcze za porady!


  11. #11
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    Kurczę, a chciałem zaprosić na przejażdżkę sprawną S6 C5 Gratuluję zakupu, bo silnik bardzo fajny! Spotkamy się pewnie na forum A6 jak i w Warszawie

    Pozdrawiam

  12. #12
    Awatar Quarter
    Dołączył
    Jul 2015
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    214
    Cytat Zamieszczone przez Malisz Zobacz posta
    Kurczę, a chciałem zaprosić na przejażdżkę sprawną S6 C5 Gratuluję zakupu, bo silnik bardzo fajny! Spotkamy się pewnie na forum A6 jak i w Warszawie

    Pozdrawiam
    Dzięki wielkie! Pierwsze problemy już wyszły, ale zdążyłem się z nią zaprzyjaźnić. Podjechałem do, mam nadzieję, rozsądnego mechanika, który wstępnie stwierdził, że dramatu nie ma, a konfiguracja rzadka, poszukiwana i mocno rozwojowa. Więc robię ją z zamiarem zatrzymania na dłużej

    Jakie forum A6 polecasz?

    Pozdrowienia!

  13. #13
    Awatar Malisz
    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    350
    Rocznik
    2014
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,121
    a6klub.pl tam ja się zarejestrowałem. Jest sporo przydatnej wiedzy, choć nie jest to klub TT

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •