Wiesz co skreślać napewno będę bo jednak VR6 ma piękny dźwięk, mi nie zależy żeby robić kolejne stage
Żeby mieć końcowi 400 konii i wiem ze dźwiganie mocy w VR6 jest drogie bo znam silnik bardzo dobrze.
Jeżdżę nim długo i zależy mi na jego klangu i bezawaryjności
No właśnie czuje ze TT bardziej do mnie przemawia niż A3, pod wieloma względami.
Zaczynajac od prostego faktu ze lubie nowsze auta (ledy , drzwi bez obrazowek szyb i te sprawy).
Kolejna sprawa w A3 żeby wyglądało tak jak chce musze komplementowac czesci , uwzględniać robociznę , nieplanowane wydatki, nakrzywoanie błotników żeby weszły do przedlifta , bo trochę osób to robiło chociaż gra warta świeczki . Jednak TT jest nowsze jak dla mnie bardziej trafia w moja osobę, czuć świeżość i unikatowość, bo nie ma tego dużo na ulicach przynajmniej w moim rejonie.
Wiesz co jeśli bym kupował to koło maja/czerwca wiec aktualnie rozważam i próbuje poszukać jakiejś motywacji po forum, czy ze tak powiem lepiej wydać więcej nie ekonomicznie i mieć TT, czy iść ekonomicznie i skoro już tutaj pewne modyfikacje droższe poczyniłem powinienem przy tym zostać, tu jest mój problem.
Nie ukrywam pewnie by mi pomogło spotkać kogoś z TT 8j 3.2 na Śląsku niedalekim mojego i wtedy pewnie wiedziałbym czy jest szał czy jednak nie. Póki co ciezki dla mnie temat :/
Zamieszczone przez Mateov
Wiesz co skreślać napewno będę bo jednak VR6 ma piękny dźwięk, mi nie zależy żeby robić kolejne stage
Odpowiedz z cytatem