Z cupry nie podmienisz bo maja inne wtyczki ktore sa przy samych stukowcach. Chyba ze przerobisz na inne wtyczki.
Co do kompresji to tak jak Ci pisalem na pw ze jest strasznie wysoka;/ nie wiem czy na forum ktos mial taką:/
Coś czuję , że składanie tak doprężonego motoru było błędem. Ja jeden taki złożyłem 2 lata temu i też był problem z zapłonami. Od tamtego czasu skladam silniki w przedziale 8.5 -9 do 1 które ładnie przyjmują zaplon.
Tutaj niestety nie ja dobierałem graty. Dostałem wszystkie klocki to je złożyłem do kupy i teroretycznie na tych tłokach powinno być 9.25 ale te 14 atm coś dziwnie dużo...