-
AUQ logi do oceny. Duży problem
Problem jest tego typu, że auto ma braki w mocy. Nie dawno go kupiłem i jeszcze z nim nic nie robiłem, a nie chce wywalac kasy w ciemno.
Auto jest po programie, rzekomo na 210km. Jest w nim gaz, logi nagrane po przejazdzce na pb. Nie wiem czy dobre grupy logowałem. Proszę o pomoc w nakierowaniu
http://vaglogi.pl/log-003_020_cv0nl8.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_R8r8nDj.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_M6yR5f.html
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Nikt nic?
Dodatkowo jest problem jak na nagraniu. Takie podbijanie jest także w czasie jazdy.
https://youtu.be/KKuIHrKzgIs
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
-
Czy jak przyspieszasz to auto szarpie?
Nie jestem specjalistą ale może to mieć coś wspólnego ze świecami, cewkami, sondą. Zerknij na ten temat: Link
Ja miałem podobne akcje z falującymi obrotami + szarpanie. Obecnie oddałem samochód do warsztatu bo wymieniłem sondę, która rzucała błędami oraz świece a problemy tylko narosły.
-
Tak są delikatne szarpnięcia i takie ubytki w mocy, nawet przy odpuszczaniu gazu czuć lekkie poszarpywanie. U mnie jeszcze dodatkowo sytuacja taka, że lekko falują obroty- wiem to nie TT ale silniki są te same, a jeszcze zauważyłem że na wolnych obrotach, po odkręceniu korka wlewu oleju, lekko go zasysa podciśnieniem, co chyba normalne nie jest. Zobaczę Twój temat. Dzięki
https://youtu.be/KKuIHrKzgIs
-
MAsz troche problem z falowaniem doładowania, na początek standardowo przydałoby się sprawdzić szczelność dolotu, zrób jeszcze loga 002+031,bo program jest troche do kitu górą zalewa go paliwem i zapętla wtryski.
-
@Łukasz13 Więc tak, szczelność sprawdzona i trzyma ją, wszystko jest szczelne jak ma być. Te cofki na 4 cyl. to była wina cewki, dałem na razie używkę i jest duża poprawa, teraz dużo mniej szarpie. Zrobiłem nowe logi po tych zabiegach.
http://vaglogi.pl/log-002_031_It1WHTE.html
http://vaglogi.pl/log-115_118_gZgrPE.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_8m7gDA.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_IVI1g.html
-
Przydało by sie poprawić program bo od 5 tys go zalewa i zapetlaja się wtryski,zadane doladowanie przy tych obr też jest przesadzone.
Wysłane z mojego C1-U02 przy użyciu Tapatalka
-
Łukasz dzięki za odzew, a co ja sobie zaobserwowałem to długie czasy wtrysku, no i to pętlenie wtrysku od 5tys, i zapala mi się światełko i mam pytanie, czy to może być wina słabej wydajności pompy paliwa, lub nastaje jej koniec ew. regulator ciśnienia paliwa? Jak uważasz?
-
To jest wina programu, odezwij się na pw, mogę Ci pomoc z ogarnięciem tego.
Wysłane z mojego C1-U02 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum