Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 23

Wątek: Audi TT 1.8T 225km - Brak mocy i włączona trakcja po zalaniu.

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Węgorzewo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    10

    Audi TT 1.8T 225km - Brak mocy i włączona trakcja po zalaniu.

    Witam,
    posiadam Audi TT 1.8T 225KM z 1999r.

    Zacznę od tego,że w trakcie ulew przejechałem przez zalaną ulicę.Tak, wiem zły pomysł.
    Na drugi dzień jadąc w trasę zaczęły się problemy.Falowanie obrotów, włączona trakcja, brak mocy. Od razu skojarzyłem w czym rzecz.
    Wymienione zostały: przepływomierz(4krotnie), filtr powietrza.

    Jednak autko dalej nie ma właściwej mocy.Turbo oczywiście się załącza,ale w momencie gdy teoretycznie powinno "wciskać w fotel" jedyne co słychać to "boczenie"

    Na komputerze błąd jest przy przepływomierzu powietrza.

    ps. co najważniejsze woda nie dostała się do silnika itd.
    ps2. zrzut z programu do diagnostyki
    Ostatnio edytowane przez Flourine ; 23-08-2018 o 13:56

  2. #2
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    Wiem że wymieniałeś przepływke ale spróbuj odłączyć kabel od niej i się przejedź. Jak poczujesz różnicę to może problem tkwi w jakim kablu lub styku.

  3. #3
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Kontrolka trakcji na blacie to min w mk1 blad przeplywki. Tak jak eslaw sugeruje odlacz ja, zobaczysz czy jest poprawa, silnik zbuduje max 0.4bara doladowania ale zacznie rowno oddawac moc. Sprawdz czy masz dedykowany przeplywomierz po numerach. Czy przeplywke kupiles nowa czy uzywke? Jesli kupiles nowa czy jest to ori z ASO czy dedykowany po numerze BOSCH?? wszystkie inne zamienniki sa o kant doopy potluc, nie dzialaja poprawnie ale nie wywalaja bledu. Jezeli masz nowa dedykowana przeplywke to do sprawdzenia instalacja. Odnosnie ''buczenia'' podczas przyspieszania, pokaz logi dynamiczne 115 + 118 zobaczymy czy napewno jest szczelnie, zrob tez logi 002 + 020, zobaczymy jak wygladaja zaplony i same wskazanie przeplywomierza.

  4. #4

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Sprawdź nr przepływomierza (nie kupuj zamienników) tylko orginał.

    Nazwa:  01.JPG
Wyświetleń: 359
Rozmiar:  136.0 KB

  5. #5

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Węgorzewo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    10
    Przy odłączonej przepływce oczywiście jest różnica.
    Przepływka nie jest dedykowana.Aktualnie miałem problem ze znalezieniem dokładnie z takim samym numerem.W poniedziałek pojadę po oryginałkę i napiszę numer oraz na komputer.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Co do przepływki to tutaj nr oryginału
    https://i.imgur.com/dtz0F5h.jpg
    Ostatnio edytowane przez Flourine ; 25-08-2018 o 12:21

  6. #6

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Witam,

    Nie wiem jakie ma oznaczenia Twój silnik, ale ja mając APX 224KM, rozkręciłem przepływomierz przed myciem (ale to i tak nic nie dało - za mało pokazywał nadal czyli 110-120g/s) więc zrobiłem zdjęcia. W środku mamy takie same numery, a z zewnątrz powinieneś mieć (górny) 0 280 218 034 i (dolny) nr 06A 906 461 E.
    Nie mam pojęcia, czy są jakieś inne nr przy tej samej mocy czyli 224KM. Może ktoś, coś wie na ten temat
    Jak będziesz kupował to tylko i wyłącznie orginał.

    Pozdrawiam.

  7. #7

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Węgorzewo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    10
    Wątek do zamknięcia.

  8. #8
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Cytat Zamieszczone przez Flourine Zobacz posta
    Wątek do zamknięcia.
    Ale napisz coś więcej

    Będzie dla potomnych - co spowodowało że auto już śmiga poprawnie

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez BelfegorTT Zobacz posta
    Ale napisz coś więcej

    Będzie dla potomnych - co spowodowało że auto już śmiga poprawnie
    To samo pomyslalem jak przeczytalem, ze temat do zamkniecia. Domyslam sie, ze wymiana przeplywki pomogla.. ale wkurza jak ktos wpada jak do baru po browar. Pyta o pomoc, ludzie sie produkuja, a ktos rzuca na odwal, temat do zamkniecia, ani dzieki ani pocaluj mnie w d... nie wspominajac ze ktos z podobnym problemem przeczyta kolejny temat bez rozwiazania marnujac czas.

  10. #10
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    Cytat Zamieszczone przez Flourine Zobacz posta
    Wątek do zamknięcia.
    Jaki jest finał sprawy?

  11. #11

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Węgorzewo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    10
    Finał sprawy jest następujący.
    Jako,że winna jest przepływka użytkownik gigo polecił mi osobę,która sprzedaje oryginałki.Dziś ową przepływkę zamawiam.
    Dzięki wszystkim za pomoc.

  12. #12
    Awatar akrisu
    Dołączył
    Aug 2017
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY9B
    Posty
    314
    Czyli jeszcze nie skończyłeś tematu… jeszcze wypadałoby zrobić logi na nowej przepływce i dopiero wtedy byłoby wiadomo, czy wszystko jest w porządku

  13. #13

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,506
    Witam,
    Nie ukrywam podenerwowania, że temat już do zamknięcia, choć jeszcze przepływomierz nie dotarł.
    Też jestem ciekawy, czy po wymianie przepływomierza będzie TT jeździła jak dobrze.
    Trzeba zrobić logi 002, 020, 031 oraz 115, 118, a to dopiero się okaże jak TT jedzie.
    Pozdrawiam.

  14. #14

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Węgorzewo
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    10
    Witam ponownie,
    po wymianie przepływki (oryginał po VIN'ie)
    VCDS pokazał,że sygnał jest za wysoki:
    https://imgur.com/a/ZxO6CVJ
    Obroty dalej falują, auto się dławi przy dodaniu gazu oraz potrafi zgasnąć.
    Ciężko będzie o logi,gdyż nie posiadam VAG'a.Chyba,że można tym co posiadam.
    Ostatnio edytowane przez Flourine ; 06-09-2018 o 13:22

  15. #15
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Czyli jednak temat nie do zamknięcia

    Sorki za uszczypliwość ale nie mogłem się powstrzymać

    1. Co to za przepływka ? producent ? numer części ?
    2. Jak auto zachowuje się z odłączoną przepływką ?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •