Szarpanie przy przyśpieszaniu

[SCRash]

Podnosisz prawą stronę auta, podpierasz żeby twoje auttko nie zrobiło Ci kuku. Następnie niedaleko katalizatora, bliżej prawej strony auta zobaczysz czarny plastikowy kapturek wielkości pięści. Odkręcasz dwie śruby kluczem nr 10 (chyba) i ściągasz kapturek. Wypinasz jedną wtyczkę sondy (tej przed katem) i Wypinasz przewód z plastikowych zaczepów. Następnie wciskasz się głębiej pod samochód i płaskim (nie oczkowym ) kluczem nr 22 wykręcasz sondę która wkręcona jest w rurę tuż przed katem. Składasz w odwrotnej kolejności. Klucz musi być płaski bo przez oczkowy nie przełożysz wtyczki. No chyba, że masz klucz specjalny do odkręcania sond. Podejrzewam że nie masz bo ja sam nie posiadam mimo tego że już naście takich sond odkręciłem.
Porada dotyczy wymiany sondy w ośce 180KM. W 225KM nie wiem jak to wygląda bo nie widziałem go od spodu