Logi do oceny MKI APX

[AcidTT]

Ja bym robil logi zawsze na porzadnej benzynie, czyli Pb98. W/g mnie w pierwszej kolejnosci trzeba ogarnac podstawy na ktorych silnik pracuje fabrycznie, czyli na Pb. Jesli osiagnie sie zamierzony cel to wtedy nalezy zajac sie LPG jezeli bedzie taka potrzeba. Oczywiscie ze auto na porzadnej instalacji lpg bedzie zbieralo sie lepiej gdyz tak jak mowisz, gaz ma wiecej oktan. W momencie gdy silnik smiga na Pb jak trzeba, wtedy nalezaloby sprawdzic czy zasilanie lpg jest bezpieczne dla silnika (czy zaplony i mieszanka jest ok) i ewentualnie zrobic korekty skoro bedzie to docelowe paliwo. Jednak trzeba pamietac ze LPG to 'tylko' paliwo i sposob jego zasilania, a cala reszta zostaje bez zmian, czyli szczelnosc, wysokosc doladowania i cala reszta czujnikow z ktorych zczytuje ECU.