OK, rozumiem. Już czytam cały wątek.
=================================
Panowie, jutro sprawdzę, co tam w mojej TT siedzi (czy korek wlewu oleju skacze). Na razie, logi i gruszkę odpuszczę, aż sprawdzę to " PCV " , a czy sprawdzanie szczelności nie powinno coś tam wykryć ? Czy to inny obieg ? Czy ten zaworek i wężykami można u " Pawła " zamówić ? No bo chyba to jeszcze zostało u mnie do wymiany ?
BelfegorTT, Arttur i AcidTT - WIELKIE dzięki, za pomoc i za zainteresowanie, mniej doświadczonym osobą z silnikami 1.8 turbo.
Jeszcze pytanie, czy zmienić wszystko wg fabryki na nowe, czy założyć Catch Tank jak ma kolega -kris w swojej TT ? w APX. Choć jeszcze nie wiem jak to wszystko połączyć, czy także jest potrzebny ten zaworek ?
Jaką opcję wybrać ?
Pozdrawiam.