Witam poproszę o pomoc kupiłem nowy przepływomierz powietrza i zamatowałem objawy mam takie falowanie obrotów a jak wyłączę wtyczkę to silnik wraca na ok obroty. Bardzo prosze o podpowiedz co do mojej tt 1.8 niema napedu na 4 koła
Witam poproszę o pomoc kupiłem nowy przepływomierz powietrza i zamatowałem objawy mam takie falowanie obrotów a jak wyłączę wtyczkę to silnik wraca na ok obroty. Bardzo prosze o podpowiedz co do mojej tt 1.8 niema napedu na 4 koła
Kupiles ori BOSCH czy jakis zamiennik?? Jakies bledy po podlaczeniu pod vag?? Zrobiles logi dynamiczne kanalu 002??
kupiony zamiennik nie podłączone autko pod vag w poniedziałek podłączę u kolegi i napisze co i jak
Jak zamiennik to juz wszystko wiadomo. Tylko dedykowany bosch albo ori. Niestety ale zamienniki robione sa w chinach i nadaja sie conajwyzej do zgaszenia kontrolki na blacie/usunieciem bledu z ecu. Mierza jak im sie podoba. Temat przerabialem osobiscie, zakupilem auto z taka imitacja przeplywommierza. Raz auto jechalo jak potrzeba, to znowu lapalo mula i ecu wchodzilo w tryb awaryjny. Jednym slowem porazka. Uzywka, na dwoje babka wrozyla, moze uda Ci sie trafic ale.. co nowe to nowe. Dla 180 konnej wersji szukaj BOSCH o numerze 0 280 218 063, zdecydowanie polecam nowy. Na zamienniku szkoda sobie glowe zawracac nawet logami gdyz raz wyjda w miare, a raz do doopy.
Witam AcidTT na wstepie podziekowania za pomoc kupiłem przepływke i jest ok a teraz jest ok .
Ale mam pytanko gdzie szukac pomocy z zegarami zanikaja piksele a mieszkam koło warszawy niewiesz czy gdzies kołomnie naprawiaja takie zegary
W sprawie licznika odezwij się do kolegi Annubis
W razie dalszych pytań odnośnie licznika zapraszam do własciwego tematu https://www.klubtt.pl/showthread.php...534#post283534
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden