01560 - uszkodzony lub brak komunnikacji z silniczkiem wykonawczym (f221) ktory jest niewymienna czescia w zamku. Zdejmij harmonijke gumowa miedzy drzwiami a slupkiem i sprawdz czy ktorys przewod nie jest pekniety. Sprawdz kosci (sa chyba dwie) ktore lacza drzwi z autem czy piny sa wolne od korozji. musisz zdjac wykonczenie progu w ksztalcie litery L pod deska rozdzielcza, zsunac harmonijke, wypiac kostki z puszki laczacej na slupku pod deska rozdzielcza, brzmi strasznie ale faktycznie nie jest z tym duzo roboty. poradzisz sobieDalej jesli tam okaze sie czysto i pachnaco, musisz zdjac boczek drzwi i odpiac kostke od zamka i sprawdzic czy piny nie sa skorodowane. Jesli sa ok czeka Cie wymiana zamka. W nowym zamku za wczasu wymien microstyk na nowy (tak czy inaczej! info na forum) zeby pozniej nie rozbierac raz jeszcze, 75% ori jest lub za chwile bedzie uwalonych takze radze sie tym zajac gdy bedziesz mial nowy zamek na luzie. Osobiscie bym zaczal od zdjecia boczka i sprawdzenia kosci przy zamku. Max 15min roboty, a najszybciej ewentualna korozja zacznie sie w drzwiach gdzie logicznie jest bardziej wilgotno niz pod deska rozdzielcza. Info jak zdjac boczek (ewentualnie jak i CZYM wyjac zamek) rowniez na forum.
01134 - uwalona syrena alarmu ze zdjec wyzej.
Powodzenia!
Odpowiedz z cytatem