Taki delikatny zarys nie jest normalny w mk1?
gdzieś juz było na temat tego auta... raczej nie warto sobie nim zawracac głowy. Spytaj sprzedającego o kolory tapicerek między innymi oraz na miejsce na desce rozdzielczej gdzie dziwnie widać obrys poduszki powietrznej.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
A powiem ci ze to ciekawostka... ogólnie dyfuzor z tyłu nie jest kompletny bo brakuje mu dwóch małych lotek które też są z karbonu i są wyprofilowane. Spojler tył ABT jak najbardziej oraz wydech końcowy również. Na pewno była tam jakaś ciekawa historia z autem ponieważ jeśli gościu ci powiedział że zostało to dołożone to nie do końca ma pojęcie o czym mówi... To jest tył oryginalnej ABT TT-Limited II i nie można było od tak sobie kupić i dołożyć np samego tyłu lub przodu w ABT Kempten, jedyne co to można było kupić sobie samemu na rynku wtórnym i dołożyć ale wtedy nie będzie ORI papierów od ABT (takich jak u mnie). W wersji ABT TT Limited I był inny tył nie było wtedy włókna węglowego. Jeśli chodzi o odnowienie tylnego dyfuzora żeby był na Tip-top i dorobienie tych dwóch lotek które ktoś urwał to bez 1000zł nie masz sensu do tego podchodzić bo sam dyfuzor jest baaaardzo długi i głęboko wchodzi pod samochód więc jest spora powierzchnia do pokrycia przynajmniej jedną lub dwoma warstwami karbonu.
Auto na pewno miało przygodę ale może nawet warto by było się nim zainteresować. Chociażby żeby potem odsprzedać wydech/zderzak tył i zmodzić to auttko i doprowadzić do eleganckiego stanu luuuub ... walnąć sobie taką misję jak ja i bawić się w zrobienie z tego wersji ABT TT-Limited II tylko papierów raczej nie będziesz miał no i potrwa to z parę lat zanim ją całą ukończysz bo rzeczy do TT-Limited II praktycznie nie znajdziesz a jak już się coś trafi czy to w USA czy w DE lub IR/GB to jest święto !
Ostatnio edytowane przez Kanapa ; 06-06-2018 o 13:15
Dzięki @Kanapa za info
Mam jeszcze pytanie - czy wersja ABT 265 km różniła się tylko innym wydech i mapą od wersji 225 km ??
Tak jak mówisz gościu nie wie lub nie chce powiedzieć dokładnie o co chodzi , kupił taką i taką sprzedaje , niby jest tam gwint AbT i hamulce .
Niestety ale pewnie była tam ostra przygoda dlatego takie zmiany. A chciał bym nie bitą :P
Szukam już jakiś czas wersji specjalnej , choćby prawdziwą s-line ze zderzakiem r32 , bo wersja sport czy ABT to już białe kruki .
Ostatnio edytowane przez M&M ; 06-06-2018 o 19:58
Z mechanicznych elementow to wlasnie tylko wydech srodkowy/koncowy Abt, zawieszenie gwint Abt i mapa silnika inna no i cala masa innych detali ale nie wplywajacych na mechanike raczej estetyke (jesli chodzi o Abt tt-limited II) . Poszukiwanie takich wersji moze serio dlugo potrwac ale da sie cos znalezc...z ciekawostek to widzialem kiedys kabrio ABT wide body na kleineebay.de (czy jakos tak) do sprzedania ale cena byla chora dosyc moze jeszcze jest. Moja odbudowa zakonczy sie mysle w 2010roku maks i nie ukrywajmy ze pochlonie (juz w sumie pochlonela) sporo kasy, zastanow sie czy chcesz az tak limitowana wersje.
No nie musi być aż tak limitowana wersja , choć jak bym znalazł taką w miarę zadbaną do 30 tys , to czemu nie :P
Jeszcze raz dzięki za wiedzę
Dopatrujecie się jakiś nieścisłości w tej?
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...-ID6AmJSJ.html
Swoją droga jak czytam teraz ten temat to jestem pod niemałym wrażeniem, jak potraficie dużo powiedzieć ze zdjęć, bardzo szanuje.
Mam pytanie w sprawie tej: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...-ID6A6N2F.html
Kolega na forum tutaj pisał o źle spasowanej masce i lampach anglikach. Które to są lampy i po czym to wszystko w ogóle widać?
Hej! Oglądał ktoś tą sztukę lub może mi powiedzieć czy coś z nią nie tak po obejrzeniu zdjęć? Jestem świadom że jest do poprawek lakierniczych, ale to nie problem bo jestem lakiernikiem, a mechanicznie niby wszystko ok. Link do autka: https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...olx#xtor=SEC-8 Co myślicie, mam zamiar jutro jechać oglądać ale na co zwrócic uwagę? Będę jechał ze znajomym mechanikiem to tyle dobrego. Pozdro!