Nie powinno być wielkiej różnicy w osiągach pomiędzy BAM a APX przy sprawnych silnikach.
Mówiąc o przydatności zaworu do tuningu miałem am myśli przypadek kiedy zmieniamy oprogramowanie ECU specyficznie pod dane auto.



There should not be a big difference in performance between BAM and APX , ofcourse if both engines are in good working condition.
When I was talking about the suitability of the J valve for tuning, I meant case when we change the ECU software specifically for the given car.








Pozdrawiam