- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Paweł , pomysł z wrzucaniem linków na FB średni delikatnie mówiąc. Niby by robiło ale FB to nie forum i nie ma co się uzależniać we wszystkim od tego wynalazku
Fotki w postach to podstawa profi wątku i zupełnie inaczej to się ogląda i czyta. Może to i odrobine więcej czasu zajmie ale tak jest ze wszystkim wartym zachodu.
Tinypic faktycznie wiele osób używa i poleca tak więc coś musi w tym być ....
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Galka po polerce na fotce wyszla jakos jakby miala ryski ale raczej tylko byla tlusta a skorzany kondonik lezal mi gdzies w zapasie dlatego od razu założyłem.
Co do blachy to po oczyszczeniu zostala pomalowana preparatem neutralizujacym rdze a na to podklad epoksydowy.
To jest tylko tymczasowy zabieg aby auto moglo sobie oczekiwac na moj czas bez rdzewienia
Kiedy kolejny update z mojej strony to nie wiem ale na pewno cos skrobne jak bedzie sie coś ciekawego dzialo
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 11-05-2018 o 07:31
Pięknie, widzę że już działasz z Tinypic
No jest ''bidulka'' trochę zajechana .... Na razie
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Arrtur co do rys to na fotkwch jest sporo pylu po szlifowaniu bo darłem ostro.
Co do ubytkow lakietu to oba ranty drzwi do poprawy bo ktos naciagnal jakas gume na konce ktora magazyniwala wode.
Przedni lewy blotnik ma zdarty lakier ale nie wiem czemu bo grubej rdzy na nim nie było
Tylni prawy błotnik mial taki solidny odprysk
Prawe drzwi maja ryse z bardzo plytka wgniotka
Reszta lakieru jest ok ale prawy blotnik byl malowany a teraz uwaga hit. Auto ma moj zderzak ktory sprzedalem z czarnego anglika
Osobiscie uwazam ze lepiej bedzie cale auto pomalowac niz robic ciapki bo nie uda sie idealnie dobrac odcieni elementów.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
To jest obecny wyglad auta. Na lakierze jest sporo brudu i pyłkow ( pozdrawiam alargikow) a pod maska i srodek po wstepnym odkurzaniu.
Mysle ze foty obrazują skale prac jakie trzeba włożyć w te auto ale mimo wszystko i tak widzę potencjał w tym aucie bo poza lakierem wymiany wymagaja elementy łatwo demontowalne.
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 11-05-2018 o 07:37
Pawle zastanów się , czy chcesz cały malować. Akurat czarny lakier ma największą zaletę w tym, że łatwo dobrać go , aby nie było widać różnicy
Pawle jestem pewien że z twoim zapleczem części jak i wiedzy na temat naszych autek gdy tylko czas oczywiscie pozwoli, ten konkretny egzemplarz w niedługim czasie przemieni się w naprawdę fajna sztukę. I tego oczywiście życzę. Fajnie patrzeć na takie wątki gdzie dochodzi do takiej przemiany.
Niby tak ale przedni zderzak ( z mojego anglika) deko rozni sie od maski. Prawy blotnik ktos malowal i tez deko rozni sie od maski. Lewy blotnik z wiadomych wzgledow do malowania. Obie pary drzwi tylny prawy blotnik do malowania. Na progach sa jakies male ryski i na masce tez bym cos znalazl. Tyl za to wyglada najlepiej. Slupki i dach tez wiec moze od slupkow w gore nie bedziemy malowac. Czas pokaze bo najpierw mechanike planuje zrobic aby auto bylo jezdne i sprawne technicznie. Potem dopiero malowanie z rozbieraniem elementow jak progi zderzaki blotniki itp. I na koniec skladanie calosci z kosmetyka i nowym wnetrzem
Ja bym na Twoim miejscu prysna cala. Slupki i dach to pikus, a na bank wtedy sie wszystko zgodzi.. czarny czarnemu tez nie rowny. Jedyne co to foty dachu cyknij bez podsufitki zeby potem nie bylo marudzenia ze „panie łona po dachu”..
Jak tam , dzieje się coś ciekawego ?
Zegary są u kolegi annubis. Jeszcze chwilke sie zejdzie bo maja byc zrobione porządnie.
Co do auta to powoli organizuje czas. Jeszcze jakies zalegle tematy ogarniam ale moze niebawem uda sie znalezc czas by wyjac silnik i zdemontowac te elementy wnetrza ktore ida na smietnik.
Beda fotki na pewno
Świetny projekt Paweł! Dzisiaj na rynku ciężko o zadbaną TT. Klubowe maszyny znikają z ogłoszeń w przeciągu kilku dni, a reszta wisi tygodniami, dlatego chętnego znajdziesz na nią bardzo szybko. Swoją drogą, sam byłbym zainteresowany jej kupnem Czekamy na dalszą fotorelację z Twoich prac nad projektem.
W koncu tt doczekala sie czasu na grzebanko. Zakres prac bedzie ogromny i na razie jestem troszkę przerazony ile przy niej bym chcial zrobic. Ludzie latami doprowadzaja auta do takiego stanu a ja zalozylem sobie za jednym podejsciem opanowac wszystko. Oby sie udalo wykonac wszystko tak jak sobie zalozylem20180825_204726.jpg
Niebawem kolejne fotki z prac nad auttem
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Motorownia zrobiła wreszcie wylot. Sporo pracy mnie czeka przy odświeżaniu tego wszystkiego:
20180901_082933.jpg
Komora nie wygląda tak źle w porównaniu do innych tt ale najważniejsze ze podlużnice są proste bez zadnego naruszenia. Pomierzyłem odległości i są identyczne jak w mojej tt ktora nigdy nie miała dzwona poza szkodą parkingową typu zderzak i blotnik.
20180901_082742.jpg
Czarna miała małego dzwonka z przodu chociażby że poprzednik kupił ode mnie plastikowy pas przedni zderzak i lampę. Uderzenie musialo być słabę gdyż jedyne co zauwqżyłem to troszkę podgięta alu rurka od klimy ktora jest przy chlodnicy klimy.
Błotniki i maska nie były tkniete i są z tego auta co tylko potwierdza moją teorię o lekkim udeżeniu )
Cieszy mnie ten fakt gdyż potwierdziły się moje odczucia że problemem tej tt jest duże zaniedbanie a nie poważne uderzenie bo najważniejsze to aby karoseria byla cała i wygląda że tak właśnie jest
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Komora powoli zaczyna już wyglądać ale to nie jest finalny efekt jaki planuję uzyskać:
20180906_092905.jpg
Już po wstępnym czyszczeniu ukazał się ładny nie pordzewiały lakier
Silnik powoli też się rozgrzebuje:
20180906_093007.jpg
Jak rozbiorę do końca to dokonam pomiarów wału, cylindra i ostatecznie zdecyduję jaką drogą pójdę aby silnik był jak nowy
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Silnik został rozebrany w drobny mak i już wszystko wiadomo
-głowica poszła na sprawdzenie szczelności i jest ok
-panewka zaczęła się obracac i generalnie wał do szlifu ale miałem ostatni ktory czekał na specjalną okazję( nawet mario chciał go kupić ale go nie sprzedałem). Wał ma wszystkie wymiary w nominale i bicie na poziomie 0.01mm czyli ideał
-blok przygotowałem ale podczas honowania stwierdziłem że mam jeszcze 2 inne sztuki i jeden z nich okazał się lepszy. Po honowaniu ladnie trzyma wymiary i nie ma żadnych rys ani uszkodzeń. Także zostanie splanowany oskrobany i pomalowany jak trzeba( teraz jest brzydki bo zacząłem od pomiarów a nie picowania go)
-tłoki poprzednik wlozyl od 180tki np ajq i to w marnym stanie. Panewki nie mialy zamkow to kombinerkami je zrobil( po co?) . Takze tloki z korbami pojda z apx bo znowu mialem odlozony idealny zestaw na taka okazje.
- panewki ida nowe i juz luzy zostaly pomierzone. Korbowody idealnie po 0.05mm a glowne wyszly po 0.04mm takze niczym aso.
Fotek nie robilem bo na razie wszystko jest ufajdolone.
Jak podzespoły zostaną przygotowane do montażu to będą kolejne fotki.
Są pewne propozycje i być może silnik dostanie kute korbowody i mocniejsze zawory ale póki nie zostanie nic dogadane to idzie seria ale na nowych panewkach, pierscieniach, uszczelkach i srubach.
Chętnie kupię prosty docisk jeśli ktoś posiada ponieważ ten jest mocno zmęczony i nie nadaje się do planowania i obijania kewlarem...
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 01-09-2018 o 07:50