Generalnie stuka przy zbyt ubogiej mieszance na wysokim doladowaniu lub / i z za bardzo wyprzedzonym zaplonie ...
Blad ten moze byc tez przyczyna wadliwego zamocowania knock sensora , lub wadliwego polaczenia elektrycznego..

W Twoim jednak przypadku mysle jest winny program + zmiana turbiny bez jego korekty , wczesniej pewnie tez nie domagal ..

Najlepiej zrobic logi z blokow pomiarowych 002 , 004 , 020 , 031 , 032 i 115 , wtedy mozna cos konkretnego powiedziec


Pozdrawiam