Audi TT 1.8T quattro

[wiciu]

Witam,
Chciałbym zaprezentować swój samochód:
Rocznik: 1999r
Silnik: 1.8 T
Moc: 225KM
Przebieg: 198000km
Wyposażenie:
- napęd quattro
- ABS
- ESP
- czarna skórzana tapicerka
- el. szyby
- klimatyzacja
- podgrzewane fotele

Po zakupie zostały wymienione:
- klocki hamulcowe ceramiczne Ate
- czujnik ABS
- czujnik temperatury cieczy
- filtr powietrza
- filtr kabinowy
- tuleje wahaczy przednich

W najbliższym czasie czeka mnie:
- wymiana koła dwumasowego (odzywać się przy gaszeniu auta)
- rejestracja
- ubezpieczenie
- przegląd

Tak jak wspominałem w poście powitalnym ciekawi mnie czy ktoś z forum kojarzy ten samochód gdyż prawdopodobnie pojawiał się tutaj

https://naforum.zapodaj.net/9d710175db4c.jpg.html

https://naforum.zapodaj.net/17f036f6d2bf.jpg.html

[TTM]

Witaj na forum! Pokaż auttko, jakieś zdjęcie

[wiciu]

Teraz już powinny chodzić linki

[TTM]

Już działają, ja nie kojarzę ale ładnie się sprezentuje. Naklejka klubowicza jest

[AcidTT]

Nie kojarze tego auta.. jesli ma ori xenon to ma nie ori zderzak przedni. Brak spryskiwaczy lamp. Tak czy inaczej wyglada niezle. Powodzenia z auttkiem

[elmacho]

Też nie pamiętam tego auta.
Warto przywrócić mu pełną świetność, zadbać. Wtedy będzie sprawiało wielką radość.

[nox2k7]

Witamy, zapodaj fotke

[TTM]

Podaje są dwa linki...

Witamy, zapodaj fotke

[wiciu]

Cześć

TT nadal żyje, poniżej aktualne zdjęcia. Po uporaniu się z przeglądem oraz rejestracją wymieniłem olej oraz filtr. Na wiosnę lista rzeczy do zrobienia wygląda następująco:
- sprzęgło razem z kołem dwumasowym,
- kompletny rozrząd,
- wymiana tarcz hamulcowych tylnych,
- prawdopodobnie regeneracja maglownicy (ucieka mi płyn ze zbiorniczka),
- instalacja LPG (jeśli fundusz pozwoli),
- zmiana kół na 18'' (i tutaj pytanie do Was: jeździ ktoś na dystansach zmieniających rozstaw z 5x100 na 5x112? Jeśli tak to dajcie znać jak odczucia)
- ogólna kosmetyka,

Ogólnie jestem zadowolony, mimo rzeczy wymienionych wyżej, które trzeba zrobić auto odwdzięcza się za to wszystko frajdą z jazdy
Celem jest doprowadzić samochód do stanu fabrycznego. Co do kół to myślałem nad s-line 18'' z takim wzorem jak mam teraz, ale chodzą mi tez po głowie 3SDM oraz parabole 18'' z Audi A8, tylko, że te mają rozstaw 5x112. Jeśli ktoś jeździ na takim rozstawie to dajcie znać

Pozdrawiam

[wiciu]

Cześć,

Mała aktualizacja pracy włożonej w TT:
- wymieniony kompletny rozrząd,
- wymienione sprzęgło w komplecie z kołem dwumasowym LUK
- zregenerowana maglownica
- uszczelniona skrzynia biegów

Po tych zabiegach nic nie cieknie, jednak pojawił się mały problem: po włączeniu silnika gdy jest zimny słychać dziwne stuki. Sytuacja na tyle dziwna, że gdy silnik się rozgrzeje stuki ustają i wszystko działa prawidłowo. Miał ktoś coś takiego u siebie? Czy nowa dwumasa może tak hałasować?

[Arttur]

Nie powinno być żadnych dziwnych stuków na zimnym silniku..
Nagraj jakiś film i wrzuć do oceny .. ''Dziwne stuki'' to szerokie pojęcie





Pozdrawiam

[wiciu]

Poniżej filmik z porannego odpalania

[Arttur]

WOW, szczerze powiedziawszy nie mam pomysłu... Brzmi jakby Down Pipe stukała o sanki albo mocowanie silnika lub skrzyni było luźne ale do tej teorii nie pasuje fakt że przestaje po rozgrzaniu silnika. Jedź do kogoś ogarniętego żeby to sprawdził bo bezapelacyjnie coś jest nie tak ..
Próbowałeś przy otwartej masce zlokalizować źródło dźwięku ??







Pozdrawiam

[wiciu]

Dźwiek dochodzi z okolic sprzęgła/skrzyni, na wysokości lewego koła słychać głośniej

[Arttur]

Może któryś kolega z Łodzi zechce to oglądnąć bo na żywo pewnie łatwiej byłoby zdiagnozować. Mi po prostu nic nie pasuje do faktu że przestaje po nagrzaniu.
Może pompa SAI już jest tak rozwalona że takie dźwięki uskutecznia, w sumie włącza się tylko na zimnym silniku ale trudno mi sobie wyobrazić żeby tak brzmiała ....





Pozdrawiam