Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15

Wątek: Lekkie mody

  1. #1

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85

    Lekkie mody

    Cześć Panowie zwracam sie z prośbą o podpowiedź, ponieważ zasiadają tu mądre i doświadczone głowy rozpocząłem modyfikacje swojej ttki. samochód aktualnie jest w ulterze, gdzie budują kompletny wydech (DP 3" reszta 2,5" w dwóch tłumikach). zamówiłem już dedykowany intercooler, sztywny TIP. Turbo zostaje standardowe.
    Prosze o rade co jeszcze wymienic/poprawić przed strojeniem pojazdu?
    wrzucić Oil Catch Tanka?
    dać stożek, wkładke K&N czy zostawić papierowy filtr?

    wszystkie uwagi mile widziane
    pozdrawiam!

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Jaki ten fmic zamowiles?
    Co do wydechu to oby zrobili to lepiej niz dedykowane tlumiki z ta nazwa bo jakosc tego jest strasznie niska:/

  3. #3

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Jaki ten fmic zamowiles?
    Co do wydechu to oby zrobili to lepiej niz dedykowane tlumiki z ta nazwa bo jakosc tego jest strasznie niska:/
    Taki fmic:
    https://m.olx.pl/oferta/fmic-zestaw-...5-IDk0onL.html

    Wiesz co jeśli chodzi o wydech to nie daje gotowca ultera bo to gowno z cienkiego aluminium albo ocynku(Nie pamiętam juz). Budują custom od zera z nierdzewki więc będzie ok, zobaczymy jak dzwiek nagram filmik w czwartek i wrzucę.

  4. #4
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Mimo wszystko ulter to gowno. Od ich glownej firmy mieszkam ulice... znam wielu ludzi ktorzy tam pracowali i to co uslyszalem to maskara nie mowie o kasie ale o jakisci itd

  5. #5

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85
    kolego ale ty masz na myśli fabryke ultera, która robi gotowce np tłumik końcowy. Warsztat jest zupelnie gdzie indziej bo w bystrej(obok bielska). Tych dwóch miejsc nie można ze sobą porównać. Budują wydech na samochodzie, rury nierdzewne(stal chyba 1.4301) wiec sam materiał jest ok. Nie wiem natomiast jak się ma sama kwesta poprowadzenia tego wydechu, czyt. sprawności wypływu spalin ale filozofii jakiejs tam nie ma, bo jest mało miejsca, które wymusza zadane poprowadzenie rur. dla przykładu chciałem zrobić coś takiego:

    https://www.youtube.com/watch?v=wjutVb0azhk

    ale niestety jest to konstrukcja typowo pod wyścigi, na co dzień haratałbym tym o asfalt. Z tego powodu będzie klasycznie:

    http://www.42draftdesigns.com/audi-t...xhaust-system/

    jakieś sugestie co do modyfikacji mocy?

  6. #6
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Dokładnie tak jak piszesz tam odsyłją z wegięrskiej górki. I jest to samo ścierwo. Byłem tam umowiony jak był etap wydechu. Auto postało 1 dzień i zabrałem je bo aż śmiać mi się chciało z tego całego warsztatu i pojęcia tych ludzi. W końcu zamowiłem połowe z baq garage reszte sprowadziłem z magna flow teraz wiem co mam. Tak czy siak to jest to samo bo oni części tam odsyłają i montują.
    Na dodatek wszystko spawał mi gostek ktory pracował tam naście lat jako spawacz. Moge dać namiary bo to co on robi tigiem to jest petarda ! Każdy diagnosta się pyta kto to robił. Miał dość roboty tam, z polecenia miał partaczyć robotę, wiele sie nasluchałem na temat filozofi firmy i materiału jaki używaja.
    Ostatnio edytowane przez oOkillerjezOo ; 23-04-2018 o 19:44

  7. #7

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85
    DP 3" dostarczyłem im osobiście więc może chociaż to będzie ok;p zobaczymy jak wyjdzie, być może nie bedzie tak źle. Na pewno zdam relacje. Baggarage słyszałem że są swietni.

  8. #8
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    To ten element bedziesz miał oki baq to jest kosmos jednym słowem mam wiele części od nich w tym DP3'. Uczul ich na spawy bo ponoc "gnija" jeśli masz możliwość zleć im gięcie kolanek ! Ponoć z lenistwa spawaja na aucie i od góry jest niedospawane ...

  9. #9

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85
    ok dzięki za cenne rady! posprawdzam to też dokładnie przy odbiorze, fuszerki nie przyjme na pewno

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Panowie pomóżcie. kompletuje sprzęt i aktualnie zakupiłem:

    -hybryde k04-023 od perun turbo (potencjał 320-330hp)

    -wtryski bosh 440

    -pompe paliwa dw65v

    Teraz mam dylemat bo wszyscy trąbią ze stokowy kolektor ma bardzo słaby przepływ spalin i blokuje moc w okolicy 300km. Jest sens pakować tyle hajsu(1800zł w baq garrage) w kolektor w moim przypadku? co sądzicie?? zwiększania mocy już na pewno nie bede planował na tym setupie.

    poza tym w samochodzie zamontowane:

    -pełny wydech,

    -FMIC,

    -TIP

    pozdrawiam

  10. #10
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Na Twoim miejscu skupilbym sie nie tyle na mocy co na max momencie obrotowym ktory nie powinien Ci przekroczyc 400Nm, gdyz masz seryjne korby.. moze sie okazac wiec, ze kolektor nie bedzie stanowil problemu gdyz np. 300KM nie zostanie nawet dotkniete w trosce o korby.

  11. #11

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85
    o widzisz, czyli to 400Nm to taki bezpieczny max? czyli olać ten kolektor;p?

  12. #12
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Nm to moze byc i 360n ale jak plasko i do gory to wyda na 300+ km.
    Co do kolektora to przerabiam seryjne i poprawia to sporo przeplywy na tyle ze 300km idzie przekroczyc
    Te spawane to lipa gdyz widzialem juz popekane a na taka moc nie warto podnosic awaryjnosci setupu...

  13. #13

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85
    ostatecznie kupiłem takiego bydlaka.

    http://i68.tinypic.com/33vdgu1.jpg

    powinien być dobry przepływ kanałów wygląda ładnie.

  14. #14
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Czas pokaze czy jest dobry, jak nie bedzie pekal to bedzie dobry relentless pro tez pekaja, a to niby porzadne graty..

  15. #15

    Dołączył
    Jan 2018
    Płeć
    Skąd
    Żywiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    czarny
    Posty
    85
    no tak czas pokaże

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •