Witam jak w temacie przede mną wymiana oleju obecnie castrol 5w40 czy mogę wymienić na inny i jaki ewentualnie polecacie pozdrawiam
Witam jak w temacie przede mną wymiana oleju obecnie castrol 5w40 czy mogę wymienić na inny i jaki ewentualnie polecacie pozdrawiam
Using Tapatalk
Kolego sporo tego było na forum . w szukajkę wpisał byś magiczne słowo " olej " to wyskoczy Ci tuzin informacji jaki olej polecamy do TT . Ale w formie streszczenia
Większość posiadaczy TT na tym forum zalewa MOTULA XCESS 8100 5w40 . Castrol to zło i zostawia błoto w silniku . Więc kup filtr oleju Mann lub knecht i zalewaj motulem.
ps. przed wymianą najlepiej zaopatrzyć się w nową podkładkę do śruby spustowej oleju gdyż rzadko mechanicy wymieniali takową podkładkę i często dochodziło do pocenia się takowej śruby, a nawet wycieku
Posty już przeniesione do istniejącego tematu , proszę na przyszłość zwracać uwagę na ''te sprawy''...
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Proste pytanie. Audi tt bam ~240km obecnie wlany ori vw 5w40 zamierzam zmienić na :
Liqui moly 0w40
Motul vw specyfic 5w40
Ktoś używał i może się wypowiedzieć który z tych dwóch wybrać?
Używam MOTUL X-CESS 8100 5W40 i przy nim pozostane. (5w40)-jest chyba odpowiedni na nasz klimat. Moja "ośka" AUQ 132kW lubi go, ale nie aż tak, aby go po kryjomu "podciągać". 1 litr/10 tys. km.
Temat o olejach juz jest Panowie audi zaleca 5w40 wiec po co kombinowac na sile??
u mnie był lany castrol magnatec 5w-40, lac go dalej czy zamienic na motula?
W marcu 2017 był wymieniony olej Liqui Moly 0W30 przy przebiegu 210 tys. km (potwiedzone w książce i w ASO). Teraz mam przebieg 214 500 km. Jest to olej typu long life https://liquimoly.sklep.pl/pl/p/SYNT...TIME-0W-30/135
Na stronie Liqui Moly też ten zalecają: http://liquimoly.lubricantadvisor.mo...c51287ee47662f
Silnik 1.8T 180KM AUQ. W książce też jest wpis co 2 lata albo co 30 000 km. Pytanie czy wymieniać olej teraz czy dopiero w marcu? Samochód zakupiłem miesiąc temu.
Wszystko zależy od tego jak jeździsz.
Z drugiej strony koszt wymiany oleju nie jest jakiś zastraszająco wielki (jeśli też robi się go samemu to już w ogóle - oszczędzasz czas odstawiania i zabierania samochodu), a przebiegi nieduże, więc wymieniam co 5-7k (wychodzi więc tak ze 2 razy do roku). TTka jest samochodem, o który zazwyczaj większość tu zgromadzonych dba szczególnie. Mało kto czeka do granicy, którą wyznacza producent z wymianami czegokolwiek. Samochód musi być w idealnym stanie, zawsze. Olej przy całej reszcie rzeczy to grosze
PS. Long life to bzdura, bo przecież prócz oleju to jeszcze jest filtr, który trzeba wymieniać. Także trzeba wziąć też na niego poprawkę i ile on powinien wytrzymać. Dalej: jeśli wcześniej był ciulowy olej, a potem lepszy, to prawdopodobnie filtr będzie zapychał się szybciej, bo nowy olej będzie sprzątał po starym. Filtr będzie zbierał więcej syfu, więc wypadałoby go wymienić wcześniej.
Zawsze możesz rozpruć i zobaczyć w jakim jest stanie.
Ostatnio edytowane przez Sorprop ; 07-10-2018 o 21:45
Od początku był Liqui Moly 0W30 i takiego się będę trzymał. Z tymi 30k km to też pic na wode. Chodziło mi o to, że na tym oleju jest zrobione 4,5k km
Wygląda na to, że Petrostar już nie ma aktualnego certyfikatu od Motul'a: https://www.petrostar.pl/o-nas/certyfikaty
Ale czy to na prawdę ważne?
Przedemną pierwsza w życiu wymiana oleju, więc lecę z Motul 8100 X-cess 5w-40. Nie mogę się doczekać. Dam jeszcze przed preparat Liqui Moly do czyszczenie silnika, zawsze pomoże.
Nie kojarzę, aby link pojawił się gdzieś tutaj na forum, więc jeśli ktoś się jeszcze od czasu do czasu zastanawia jaki olej to tutaj znajdziecie test olejów: https://docs.google.com/spreadsheets...pgg/edit#gid=0 a inne ciekawostki prosto na stronie https://uszlachetniacze.blogspot.com...wszystkie.html
Ostatnio edytowane przez Sorprop ; 11-03-2019 o 09:50
A czy ma ktoś doświadczenie z LIQUI MOLY? A jeżeli tak, to z którym?