Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 48

Wątek: Wymiana odbłyśników mijania

  1. #31
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Niestety całkiem wyleciało mi z głowy żeby zrobić zdj na starych

    Każda soczewka świeci tak:
    ........................................... _____.................................
    .................................._____/..........................................

    Ja je ustawiłem tak:
    .................................................. ........_______...............
    .................................................. ____/...........................
    ...................................________/....................................

    Lewa linia - przeciwny pas + lewe pobocze
    Środkowa linia - nasz pas
    Prawa linia - prawe pobocze

    W ten sposób osiągamy maksymalne doświetlenie drogi i minimalne oślepienie przeciwnego pasa.











    Ostatnio edytowane przez Lamer ; 19-10-2016 o 00:56

  2. #32
    Awatar Krzysztof_B
    Dołączył
    May 2016
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Black
    Posty
    126
    Wszystko ładnie pięknie,ale czy ja dobrze widzę na fotkach ,ze po opuszczeniu przysłony zapalają Ci się też oryginalne drogowe??


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #33
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Cytat Zamieszczone przez Krzysztof_B Zobacz posta
    Wszystko ładnie pięknie,ale czy ja dobrze widzę na fotkach ,ze po opuszczeniu przysłony zapalają Ci się też oryginalne drogowe??


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
    takjest

  4. #34
    Awatar Krzysztof_B
    Dołączył
    May 2016
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Black
    Posty
    126
    Czy po złożeniu wszystkiego do kupy odbłyśnik długich i soczewka przylegają do otworów tej czarnej maskownice czy jest między nimi szpara?? U mnie po złożeniu właśnie jest szpara,nie przylega tak jak wcześniej,tez tak masz czy coś złe złożyłem?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. #35
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Troszkę uaktualnię wpis
    Z racji że soczewki bixenon były zamontowane w miejsce poprzednich soczewek to był problem tego typu że musiały one siedziec dosyć głęboko w lampie i maskownica urywała mi nieco kąt świecenia z pobocza l/p. Dlatego zdecydowałem się na relokację ich w miejsce odbłyśników długich (srodkowy slot). Odbłyśnik oczywiście wywaliłem bo zamiana slotów w tym przypadku jest niemożliwa ze względu na jego rozmiar... Dosyć długo szukałem soczewki halogenowej do świateł długich i dowiedziałem się że bosch robił takowe np w Fordzie Puma gdzie każdy slot to soczewa. Tak też zrobiłem u siebie (od zewnątrz lampy): soczewka 3' hb3 (Ford Puma) - drogowe ---> soczewka 3' d2s bixenon - mijania ---> soczewka 1.8' h3 - drl 20% lub przeciwmgielne 100%.
    Do tego naszła mnie ochota na dwukolor środka lampi oto efekt





  6. #36
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    I jak teraz z jakascia dlugich przez soczewke?? Zmiana wzgledem pro na plus czy niekoniecznie?? Jaka zarowka? W dalszym ciagu h7??

  7. #37
    Awatar Vik88
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Kędzierzyn-Koźle
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    231
    Ja Cię kręcę. Moje ksenony w porównaniu z tymi ze zdjęć powyżej to jakbym świł sobie w trakcie jazdy zapalniczką... Wiedziałem, że może być lepiej ale nie myślałem, że moje są aż tak "zużyte". Jak jeszcze kolega powie, że ma ciekawy patent na renowację klosza to w sobotę rozbieram lampy.

  8. #38
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    I jak teraz z jakascia dlugich przez soczewke?? Zmiana wzgledem pro na plus czy niekoniecznie?? Jaka zarowka? W dalszym ciagu h7??
    Jeszcze nie sprawdzilem jak daja te Pumowskie ale roznicy wiekszej nie bedzie bo odblysniki dlugich z AudiTT daja bardzo dobra skupiona wiazke swiatla. Bardziej mi chodzilo o montaż bixenonu w najwiekszy slot lampy. Właśnie czekam na żarówkę hb3.

    Co do renowacji klosza to sie troche naczytalem i sie cykam. Ja kupilem swoje z nowszej TT ale juz zaczynaja sie pojawiac mikropekniecia i nie wiem czy to polerka zdejmie.

  9. #39
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,039
    Ode mnie szacun za te mody na parkingu przy takiej pogodzie

  10. #40
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    brak
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    1,187
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Ode mnie szacun za te mody na parkingu przy takiej pogodzie
    Zgadzam się z Hubertem! faktycznie pełen respekt za wykonanie pracy w takich warunkach pogodowych. Bardzo ładnie wyglądają te ledy jako kierunki (chyba że to nie ledy to przepraszam )

  11. #41
    Awatar Marko w-wa
    Dołączył
    Mar 2016
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarna
    Posty
    745
    Cytat Zamieszczone przez Vik88 Zobacz posta
    Ja Cię kręcę. Moje ksenony w porównaniu z tymi ze zdjęć powyżej to jakbym świł sobie w trakcie jazdy zapalniczką... Wiedziałem, że może być lepiej ale nie myślałem, że moje są aż tak "zużyte". Jak jeszcze kolega powie, że ma ciekawy patent na renowację klosza to w sobotę rozbieram lampy.
    Vik jak chcesz to zerknij sobie w mój wątek, jest opisane co i jak także do roboty! Uwierz że efekt końcowy jest piorunujący, i wszystkie mikropęknięcia znikają.
    https://www.klubtt.pl/showthread.php...l=1#post265002

  12. #42
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Ode mnie szacun za te mody na parkingu przy takiej pogodzie
    No niestety warunki slabe ale moze sie kiedys dorobie garazu bo przy -10 to co godzine na herbate schodzilem...
    No ale to silniejsze
    Dzieki

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Kanapa Zobacz posta
    Zgadzam się z Hubertem! faktycznie pełen respekt za wykonanie pracy w takich warunkach pogodowych. Bardzo ładnie wyglądają te ledy jako kierunki (chyba że to nie ledy to przepraszam )
    Tak to ledy z castoramy cieply kolor 4x 3-ledowy modul zobaczymy jak to polata
    Najwyżej rozbieramy poraz 3ci i montujemy lepszy bixenon bo ten mnie nie satysfakcjonuje w 100% :/
    Ostatnio edytowane przez Lamer ; 07-02-2018 o 19:25

  13. #43

    Dołączył
    Dec 2013
    Płeć
    Skąd
    radom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    17
    Minął już rok, jak sprawują się poprawione lampy?
    zostały mini d2s 3.0 bixenon na środkowym slocie
    czy jest coś innego?
    te soczewki z Pumy sprawdzają się na długich?

  14. #44
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Cytat Zamieszczone przez papi77 Zobacz posta
    Minął już rok, jak sprawują się poprawione lampy?
    zostały mini d2s 3.0 bixenon na środkowym slocie
    czy jest coś innego?
    te soczewki z Pumy sprawdzają się na długich?
    Dzięki za zainteresowanie
    Lampy po tym zabiegu zaczęły po jakimś czasie parować i zdecydowałem się na powrót do oryginalnego stanu z racji że soczewka długich od pumy w porównianiu do naszych oryginalnych byla slaba a mialem problem jeszcze z umiejscowieniem gniazda pozycyjnych zeby to sensownie wygladalo i swiecilo.
    Ostatecznie 3" bi-xenon w miejscu mijania, maskownice pomalowane w kolor nadwozia i nalozona została warstwa kleju sylikonowego i lampy juz nie maja prawa parowac

  15. #45
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    A powiedzcie mi, czy lampy z r32, ksenony te srebrne, też mają ta przypadłość z padającymi odbłyśnikami ?

Podobne wątki

  1. MK1 [8n] odbłyśniki świateł mijania
    Przez maverick6100 w dziale Sprzedam - części
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 19-04-2017, 19:41
  2. Światła mijania
    Przez mate1993 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 17-01-2017, 09:06
  3. brak świateł mijania
    Przez ojaciekrece w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 16-04-2015, 18:40
  4. [Pytanie] Gasnące światło mijania - wymiana żarnika.
    Przez Witku w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-01-2015, 17:58
  5. 8J Światła mijania - kodowanie ?
    Przez GrAsiK w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 02-08-2013, 21:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •