Sprzedam moja TT
Wystrojony na 520KM / 580Nm (remap ECU / TCU)
Dodane i ustawione na APEXI AVCR (tak przygotowane do sprzedaży, czyli EMU już nie ma, żeby uniknąć niepotrzebnych komentarzy)
Przebieg: 105000
Produkcja w 12.2006 a rejestracja w 2007
Auto posiadam od grudnia 2015 i przez ten czas przeszło kilka modyfikacji (dokładniej opisane w linku).
http://allegro.pl/audi-tt-8j-r30t-52...994274576.html
Cena: 104999pln
Możliwa zamiana.
Pozdrawiam,
Alek
520 KM - duża ta stajnia
Dodaj kolego numer telefonu w ogłoszeniu na Allegro
Słuszna uwaga. Dziękuję i dodałem.Zamieszczone przez P5_KAROL
Dodaj kolego numer telefonu w ogłoszeniu na Allegro
Ciśnienia nie mam ale ciągle i tak jeżdżę służbowym stąd Audi nadal na sprzedaż...
Samochód to Audi TT (8J), które seryjnie było 250 konną wersją z silnikiem 3.2 litra, skrzynią DSG i napędem 4x4 (Haldex). Aktualnie samochód wystrojony na 520KM / 580Nm. Legitymuje się czasem 100-200kmh w okolicach 7s. Aktualny przebieg to około 109000. Dla kupującego daje pełen support i kontakt odnośnie samochodu.
Modyfikacja mechaniczne:
- Silnik rozebrany na części pierwsze i wszystko co wymagało wymiany zostało zmienione na nowych oryginalnych częściach (PromotoR)
- Turbosprężarka Garrett GT3582R
- Kolektor dolotowy (Rothe)
- Żeliwny kolektor wydechowy pod turbo
- Kompletny układ wydechowy oraz downpipe (SSGarage.pl)
- Wtryskiwacze Bosch 630cc (sidmotorsport.pl)
- Zmodyfikowany układ paliwowy (Genowefa Garage)
- Intercooler z orurowaniem 600x300x100 (FMIC.pl)
- Wzmocnione sprzęgła w skrzyni DQ250 (PromotoR)
- APEXI AVCR do sterowania boostem (Genowefa Garage)
- Remap ECU i TCU (dobra robota by Genowefa Garage - https://www.facebook.com/genowefagar...91202554258683 oraz https://www.facebook.com/genowefagar...1190810926524/)
Modyfikacje zawieszenia, kół i hamulców:
- Bilstein B8
- Eibach-Pro-Kit -20mm
- Koła ATS DTC 18" (super lekkie felgi)
- Tarcze i klocki Hawk Performance wymienione około 5 tys km temu
- niedawno kupiłem nowe opony letnie Pirelli Pzero NERO GT 225/40/18
Modyfikacje wizualne:
- Zegary z Audi TTs (dużo ładniej wyglądają i mają kolorowy FIS)
- dokupiłem lotkę a la Audi TT-RS która jest aktualnie w hydrografice i będzie "carbonowa"
Wnętrze to czarna skóra (podgrzewane siedzenia przednie) i czarna podsufitka. Zmieniarka na 6 płyt w schowku.
Film jak Audi przyspiesza aktualnie: https://youtu.be/NK_jlGBBuek
Cena wyjściowa to 99k PLN ale możliwa zamiana na coś ciekawego (gawędziarzom do których mam jechać paręset km dziękuje
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jako, ze seryjne hamulce R32 (TTS) rozczarowują na całej linii to zamówiłem zestaw przednich hamulców 6tłoczkowych z Porsche w komplecie z tarczą 355mm i klockami. Będzie montowany jeszcze w styczniu. Set R32 będzie na sprzedaż - tarcze i klocki świeże po przebiegu dosłownie paru tysięcy kilometrów.
Auto nadal na sprzedaż bo od 3 tygodni nie ruszanerozważę każdą ofertę gotówkową.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
I byłbym zapomniał o spoilerze a la TT-RS który zamieszkał na klapie bagażnika
Piękny, świetny bolid
Fajnie ze auto udalo sie wreszcie wystroic.
Szkoda ze jak kiedys z zuczyslawem pisalismy ze swinki ecumastery itp w tym aucie sie nie sprawdza to byla wielka awantura.
Jak widac mielismy racje o czym jest napisane na stronie genowefy bo auto wreszcie wystrojone na seryjnym kompie przez gto z tego co dobrze kojarze
No wskazowki cos tam sie poruszaja ale podobnie jak wtedy gdy auto mialo tylko 400km co utwierdza mnie w przekonaniu o autentycznosci tamtych filmikow.
No coz byla gownoburza , teraz wyszlo kto mial racje chociaz nikt nigdzie honoru nie zwrocil ale pewnie wiekszosc tutaj pamieta tamte wpisy i teraz może skojarzyć fakty.
Tak czy siak fajnie ze auto wreszcie dziala jak powinno. Powodzenia w sprzedazy i oby nowy wlasciciel rozwijal projekt bo to dopiero poczatek mozliwosci tego silnika ktory wreszcie działa jak powinien działac od początku.
Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 06-02-2018 o 09:25
EMU Black to jest zajebisty komputer. Poszukaj w wolnej chwili na czym Dutter postawił R32T to może uwierzysz. Na chwilę obecną ECUmaster pracuje nad pełną obsługą komunikacji po CAN z użyciem EMU Black'a. Mogłem czekać około rok aż skończą i zostawić na Blacku bo jestem pewien, że to zadziała albo sprzedać komputer w dobrej cenie i wystroić na seryjnym aby uniknąć większej ilości komentarzy w Twoim i Żuczka stylu oraz potencjalnie ułatwić sobie sprzedaż.
Nie mam do Was nic ale pora, żeby dotarło do Was, że nie jesteście wszechwiedzący i mimo, że działasz przy Audi to nie wiesz wszystkiego.
Czy mieliście rację? Przyznaje, że połowicznie tak, bo na chwilę obecną Black nie obsłuży tego setupu zgodnie z tym co napisał Genowefa a połowicznie nie bo... "patrz wyżej".Jak widac mielismy racje o czym jest napisane na stronie genowefy bo auto wreszcie wystrojone na seryjnym kompie przez gto z tego co dobrze kojarze
Również tutaj Cię rozczaruje gdyż po pamiętnych odwiedzinach w Wołominie, GTO nie dotykał tego samochodu (i za mojej kadencji nie dotknie) a wystrojone jest przez Genowefę nad czym spędził dużo godzin, więc proszę nie wprowadzaj ludzi w błąd.
O jakiej autentyczności tamtych filmików mówisz? Zarzucasz mi przyspieszanie filmów lub jazdę z góry?
Wg mnie wskazówki poruszają się zdecydowanie szybciej (boost 1.1 vs 0,7) ale może każdy widzi co chce.
Parę razy prosiłem aby Marcin nagrał film swoich wskazówek czymś lepszym niż kalkulator ale niestety bez efektu... ciężko mi w takim razie odnieść się do dopracowanego w każdym calu benchmarku za jaki stawiacie jego TT.
Honoru nie mam zamiaru Ci zwracać bo gdyby nie Wasze pyskówki to byście go nie stracili. Dokładnie pamiętam tamte rozmowy... święty nie byłeś.
Dziękuje za dobre życzenia. Jak się nie sprzeda (a ciśnienia jak widać nie mam) to być może wjedzie Stage2 ale zupełnie nie po to abyś Ty Pawle był zadowolony.
Pozdrawiam.
P.S.: Proszę nie zaczynajmy kolejnej kłótni lub niepotrzebnej dyskusji i przyjmijmy sytuację taką jaka jest... mam nadzieję, że Twój wpis nie był prowokacyjny a i moja odpowiedź jest w spokojnym tonie.
Pytania odnośnie auta proszę kierować do właściciela, Alexander jak coś będziesz chciał dodać do ogłoszenia to daj mi proszę znać.
Aktualizacja:
https://www.olx.pl/oferta/audi-tt-52...5-IDu2mat.html
Mam do sprzedania Audi TT mk2 R32 wyprodukowane w grudniu 2006 roku i zarejestrowane w 2007. Audi jest modyfikowane poprzez dołożenie turbo co podwoiło seryjną moc 250KM. Prace zostały zakończone w sierpniu 2017 roku kiedy to auto zostało finalnie wystrojone. Poprawione zostały również hamulce, zawieszenie i wygląd. Auto jest świeżo po serwisie olejowym oraz montażu przednich hamulców 6-cio tłoczkowych Porsche. Dokładna specyfikacja samochodu znajduje się poniżej:
Modyfikacja mechaniczne:
- Silnik rozebrany na części pierwsze i wszystko co wymagało wymiany zostało zmienione na nowych
i oryginalnych częściach (PromotoR)
- Turbosprężarka oryginalna Garrett GT3582R (PromotoR)
- Kolektor dolotowy (Rothe)
- Żeliwny kolektor wydechowy
- Kompletny układ wydechowy 3 cale oraz downpipe 2.5 cala (SSGarage.pl) z czterema ładnie wpasowanymi końcówkami
- Wtryskiwacze Bosch 630cc (sidmotorsport.pl)
- Pompa paliwa Deatschwerks DW65V (FMIC.pl),
- układ paliwowy zmodyfikowany (Genowefa Garage)
- Intercooler 600x300x100 z orurowaniem (FMIC.pl)
- Wzmocnione sprzęgła w skrzyni DQ250 (PromotoR)
- Zewnętrzny komputer APEXI AVCR do sterowania doładowaniem (Genowefa Garage)
- Remap ECU i TCU wykonany w sierpniu 2017 (Genowefa Garage)
Modyfikacje zawieszenia i hamulców:
- Amortyzatory Bilstein B8 zamontowane w kwietniu 2017
- Sprężyny Eibach-Pro- Kit -20mm zamontowane w kwietniu 2017
- Koła ATS DTC 18" (super lekkie felgi)
- Opony Pirelli Pzero Nero GT 225/40/18 z przebiegiem 1000km kupione nowe w listopadzie
- Zaciski przednie Porsche 6-cio tłoczkowe z Porsche Cayenne (BagCorp) zamontowane w kwietniu 2018 razem z nowymi tarczami i klockami przednimi Brembo
- Tarcze i klocki tylne wymienione 10 tys kilometrów temu (Hawk Performance)
Modyfikacje wnętrza:
- Zegary z Audi TTS (dużo ładniej wyglądają i mają czarno-biały centralny FIS)
Modyfikacje zewnętrzne:
- zamontowana replika spoilera z Audi TT-RS (TTRS) po hydrografice
- dodaje do samochodu przedni zderzak poliftowy z kratkami bocznymi, progi poliftowe (takie jak montowane w TTS/TTRS)
Przy doładowaniu 1.15 bara samochód legitymuje się mocą około 520KM / 580Nm
W razie pytań proszę o wiadomość lub telefon.
Cena 89.999pln do negocjacji.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Podbicie (raz w miesiącu) zgodnie z regulaminem.
72.000 do negocjacji (all offers welcome)
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Odebrałem już nowy samochód więc sprzedaje bardzo po kosztach gotowy projekt.
CENA: 60.000pln do negocjacji
Samochód aktualnie do obejrzenia na al. Krakowskiej 178 w AutoAuto.
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...-ID6AoAtk.html
Możemy się dogadać poza AutoAuto i Otomoto.
Ostatnio edytowane przez Alexander ; 04-05-2018 o 08:31
Uprawnienia umieszczania postów
